質(zhì)保期內(nèi)用4S店提供的原廠機(jī)油（或半合成的）一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，出保后再考慮更換其他品牌的全合成的機(jī)油，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

內(nèi)容有點(diǎn)多，需要點(diǎn)耐心。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及植物油基礎(chǔ)油三類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約90%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和植物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，酯類油做為滑油高端使用。礦物基礎(chǔ)油礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了我國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油合成基礎(chǔ)油合成潤(rùn)滑油是指由通過(guò)化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油，合成基礎(chǔ)油有很多種類，常見(jiàn)的有：合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤(rùn)滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，但是成本較高，可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場(chǎng)合工作。礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。植物油植物油正越來(lái)越受歡迎，它具有礦物油及大多數(shù)合成油所無(wú)法比擬的特點(diǎn)，就是可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。植物油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤(rùn)滑性能和極壓性能比合成基潤(rùn)滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油酯類油酯類油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)-動(dòng)植物油脂數(shù)千年前就被人們用作潤(rùn)滑材料以減輕勞動(dòng)負(fù)荷，或使車輪輕快運(yùn)轉(zhuǎn)。直至20世紀(jì)后期，這種天然油脂仍大量應(yīng)用于齒輪油、金屬切削液、金屬拉拔潤(rùn)滑劑和機(jī)床導(dǎo)軌油中。酯類油特性在一般情況下，油會(huì)在兩接觸面間形成一層連續(xù)的油膜。這層油膜起著液態(tài)潤(rùn)滑的作用——防止金屬與金屬間直接接觸，從而減少摩擦。潤(rùn)滑油能否提供液態(tài)潤(rùn)滑，取決于能否在兩個(gè)金屬表面上形成不斷裂的油膜。當(dāng)這層油膜在重負(fù)的情況下斷裂，便會(huì)造成阻力和摩擦。能在其他基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤(rùn)滑作用，這便是酯類油在臨界潤(rùn)滑情況下的優(yōu)勝之處。酯類分子中所含氧元素使它具有正電極；含氫元素使它具有負(fù)電極。由于電極作用，可以使酯類分子吸附在金屬表面，形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當(dāng)引擎啟動(dòng)的時(shí)候，潤(rùn)滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤(rùn)滑油，在引擎停止工作的時(shí)候會(huì)從金屬表面流走。當(dāng)引擎再次啟動(dòng)時(shí)，兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失，引致干啟動(dòng)的出現(xiàn)。相反，那些不是依靠粘度來(lái)實(shí)現(xiàn)液態(tài)潤(rùn)滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后，它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說(shuō)以酯類作為基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑油，即使引擎停下來(lái)，也可以對(duì)引擎有著不間斷的保護(hù)。在城市中駕車，經(jīng)常會(huì)走走停停。此時(shí)，車的引擎承受的負(fù)荷比賽車時(shí)還大。要保護(hù)好它，挑選合適的機(jī)油是十分關(guān)鍵的。潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，其中基礎(chǔ)油占了95%以上的比例。機(jī)油的添加劑主要目前世界基本形成了以路博潤(rùn)（Lubrizol）、潤(rùn)英聯(lián)（Infineum）、雪佛龍奧倫耐（ChevronOronite）和雅富頓（Afton）四大添加劑為主的公司，目前占領(lǐng)全球市場(chǎng)90%份額。（全球壟斷90%潤(rùn)滑油添加劑的四大寡頭，自行百度）。好的到此來(lái)分析你的問(wèn)題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用普通的礦物質(zhì)油就可以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工況要求，好一點(diǎn)可以使用半合成機(jī)油，至于全合成，不差錢無(wú)所謂。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要求比自然吸氣高，半合成機(jī)油也是可以適應(yīng)其工況，當(dāng)然全合成最好，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)大品牌機(jī)油也不錯(cuò)，機(jī)油的基礎(chǔ)油相差不大，添加劑也都是上面提到的四大家，所以說(shuō)正品的機(jī)油同檔次性能相差不大，差在品牌影響，知名度，分銷商差價(jià)等等，只要不是添加了假機(jī)油，適合當(dāng)?shù)貧夂蚨伎梢员ｐB(yǎng)的很好。出租車的行駛條件是非常惡劣，有幾個(gè)車主和出租公司使用高檔機(jī)油，都是價(jià)格最便宜的機(jī)油，但那臺(tái)車不是最低跑五六十萬(wàn)公里，(添加假機(jī)油除外）。cs15使用的都是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件大多數(shù)機(jī)油都可以滿足要求，當(dāng)然不差錢就用全合成。

首先看發(fā)動(dòng)機(jī)推薦什么級(jí)別的機(jī)油，寧高勿低，依次為SL、SM、SN等等，然后就是機(jī)油的牌號(hào)了。根據(jù)不同環(huán)境溫度是有一定區(qū)別的，比如冬季可以用0W開(kāi)頭的機(jī)油，例如0W-30夏季可以用5W開(kāi)頭的機(jī)油，例如5W-40，如果沒(méi)有特殊嚴(yán)寒的情況用0W開(kāi)頭的機(jī)油。最后最主要的是按公里數(shù)更換，公里數(shù)到了以后，機(jī)油的性能會(huì)下降，尤其在高溫時(shí)，還有，長(zhǎng)期不更換機(jī)油會(huì)有少量雜質(zhì)帶給發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。