不會。abs和esp只會在車輪抱死和打滑時啟動，和車輪大小沒有關系。原廠的胎壓監(jiān)測是根據(jù)車輪轉速的變化來判斷的，當某個車輪氣壓下降時轉速就會變快，電腦就會發(fā)現(xiàn)。只要車輪外徑差值很小，就符合電腦系統(tǒng)的誤差要求，畢竟原廠胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也需要考慮到胎壓的輕微差別和輪胎的磨損。不用擔心，新舊輪胎直徑差值在百分之三以內(nèi)都屬于合理范圍。我當時換輪轂時因為寬度數(shù)據(jù)不夠完美，前輪235/40r18后輪255/40r18，后輪直徑比前輪略大，但與原廠的差值均控制在百分之三以內(nèi)，用起來沒有任何影響。

嗯，十八寸國產(chǎn)鍛造，當時是因為刷了一階程序測01后輪打滑非常嚴重才換的，也是因為換了四活塞卡鉗和350直徑的剎車盤才不得已換成18寸的，要不是遷就剎車系統(tǒng)我就定制17寸鍛造了，為了最大限度的減重。單純升級輪轂輪胎不會對日常用車造成影響，除了直線加速的成績略微有點變慢，但慢的幅度很小，除了專業(yè)儀器外感覺不出來。還有就是如果你的輪胎變寬，油耗一定會增加，如果你換的是鍛造輪轂，對加速和油耗反倒是有幫助的，畢竟簧下質(zhì)量的減輕能有最明顯的變化。重要的是顏值變高了

那要用2454018的嗎？還有原車是2255017換22545182454018的前后配胎里程表是快了還是慢了

肯定不行??！輪胎外徑和原來的差值要控制在百分之三以內(nèi)，要不然速度表就不準了。百度上找個輪胎計算器，自己輸入規(guī)格就能算出來你需要的