可能是你用的機(jī)油標(biāo)號不對豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）建議使用型號為5w-30 “Toyota Genuine Motor Oil”(豐田純正機(jī)油 )。使用豐田的“Toyota豐田純正機(jī)油或符合下列等級和粘度的同等產(chǎn)品。機(jī)油等級 :0W-20、 5W-20、 5W-30和 10W-30:API SL等級 “Energy-Conserving”、 SM等級“Energy-Conserving”或 SN等級“Resource-Conserving”或 ILSAC 多級發(fā)動機(jī)機(jī)油15W-40和 20W-50:API SL等級、SM 等級或SN等級多級發(fā)動機(jī)機(jī)油。推薦粘度 (SAE):如果在溫度極低的條件下使用SAE 10W-30或粘度更高的發(fā)動機(jī)機(jī)油，則發(fā)動機(jī)可能難以起動，因此推薦使用 SAE 0W-20、5W-20或5W-30的發(fā)動機(jī)機(jī)油。 使用0W-20可以確保良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以不建議使用5w40的機(jī)油。機(jī)油粘度 (此處使用 0W-20 作為示例 ):0W-20中的 0W 表示機(jī)油冷起動性能。 使用W 前面數(shù)值較低的機(jī)油，在冷天更容易起動發(fā)動機(jī)。0W-20中的20表示機(jī)油在高溫下的粘度特性。如果車輛高速行駛或處于重載條件下，則適合使用粘度較高 ( 數(shù)值更大 ) 的機(jī)油。

剛保養(yǎng)完，新?lián)Q的機(jī)油，需要磨合的，有一段時間的磨合期，聲音大點(diǎn)兒一般是正常的，多注意觀察，多數(shù)時候都是心理作用的！

主要的原因應(yīng)該就是新機(jī)油還處在磨合期，新機(jī)油的粘稠度和雜質(zhì)不如老機(jī)油那么多，這也就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)械部件之間的固有噪音會更容易傳遞出來，待到一段時間后噪音也就會回到原有水平了。保養(yǎng)時新?lián)Q的機(jī)油和發(fā)動機(jī)之間有個磨合過程的，一般7-15天會感覺發(fā)動機(jī)抖動大，噪音大，油耗高，15天內(nèi)恢復(fù)正常，如果15天后還不能恢復(fù)正常，就需要檢查是不是是機(jī)油加多了

在保養(yǎng)換機(jī)油后，尤其是換了不同類型品牌的機(jī)油后，很多車主反映發(fā)動機(jī)的噪音會變大！有時我們可能會有疑問：噪音變大了是不是加了假機(jī)油？其實(shí)，不一定是這個的原因。大師認(rèn)為換機(jī)油保養(yǎng)之后，發(fā)動機(jī)的噪音變大，這個現(xiàn)象不能一概論之。如果是劣質(zhì)的機(jī)油，那噪音變大正常，如果是換完優(yōu)質(zhì)的機(jī)油后，還存在發(fā)動機(jī)噪音變大的問題呢?fù)Q機(jī)油后明顯感覺發(fā)動機(jī)噪音變大，有以下6個原因：1、機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過多當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油加多時，機(jī)油會對曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，增加油耗。機(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動阻力，使發(fā)動機(jī)功率下降。同時這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。積炭在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，而且積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳增加對于機(jī)油也有質(zhì)的影響?？傊?，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。2、機(jī)油粘度要適合不同等級的機(jī)油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機(jī)油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷態(tài)時，機(jī)油黏度較高，若選用的機(jī)油較稠，便會給啟動馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗。但若機(jī)油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損。如車輛手冊上本來要求用5W30，車友直接給用上了5W-40的機(jī)油，剛開始感覺發(fā)動機(jī)有些噪音大，但是使用一段時間正常了，之后在換回5W-30，發(fā)動機(jī)噪音還是變大，開一段時間之后油正常，這個屬于正?，F(xiàn)象。但是如果車輛手冊建議5W-30，而車主非要用5w-50的那發(fā)動機(jī)噪音變大，車主就需要注意了，所以選機(jī)油最好是車輛手冊推薦的標(biāo)號。3、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當(dāng)換上新機(jī)油時，發(fā)動機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)噪音大。4、不同品牌機(jī)油混用不同品牌用的技術(shù)配方不同，畢竟機(jī)油是化工產(chǎn)品，不同的配方可能會產(chǎn)生不良化學(xué)反應(yīng)，改變其本身自有的特性，對潤滑系統(tǒng)機(jī)件造成磨損，噪音變大。建議車友們最好不要混加機(jī)油，盡量使用同一品牌的機(jī)油。如遇特殊情況更換不同品牌機(jī)油，最好使用同標(biāo)號機(jī)油，既車輛手冊上建議什么粘度機(jī)油，用另外品牌的機(jī)油還是用這個粘度。5、按時更換機(jī)油機(jī)油的更換周期可以參考保養(yǎng)手冊要求，對于惡劣條件下使用轎車，則要適當(dāng)減小更換機(jī)油里程，尤其對經(jīng)常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機(jī)油的里程。機(jī)油若長期不進(jìn)行更換，由于其粘度、清潔度等各項功能指數(shù)嚴(yán)重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴(yán)重退化。長此以往，發(fā)動機(jī)的使用必將受到影響。6、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測試。如果新?lián)Q機(jī)油，發(fā)現(xiàn)噪音變大，不妨先開一段時間再看看，發(fā)動機(jī)需要一段時間來重新磨合新的機(jī)油。如果噪音有點(diǎn)大，但發(fā)動機(jī)的動力并未明顯變化，而且行駛500公里左右發(fā)動機(jī)噪音又能降下來，車主就不必太在意。反之，如果經(jīng)過幾百公里的磨合后，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機(jī)油并不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時也要檢查一下愛車是否積碳了，積碳也是噪音變大的元兇。

更換機(jī)油后，發(fā)動機(jī)聲音變的明顯要大，看似簡單的問題，導(dǎo)致的原因卻是多方面的。比如保養(yǎng)時，機(jī)油一次性加多了（超過標(biāo)定刻度），就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音又大又沒勁。當(dāng)然，還有可能換了質(zhì)量低劣的機(jī)油，這種情況較少，一般4S店或正規(guī)品牌修車店還不至于用“機(jī)油造假”來砸自己的牌子。另一種可能是更換了機(jī)油粘度高一號的機(jī)油，氣門等機(jī)械阻力變大，聲響也變的響了點(diǎn)。當(dāng)然，還有可能就是心理作用了，剛換完機(jī)油在冷啟動時或發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)行時，聲音自然會相對要大，這種情況熱車之后，噪音就會自然而然的降下來。