東風(fēng)日產(chǎn)2019款軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,油耗僅6.7L/100KM，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量避免急加速和地板油，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

這里面查詢油耗是最靠譜的，建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實(shí)油耗 你可以對(duì)比，汽車油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛車每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

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市區(qū)里開就是費(fèi)油的，我同事的軒逸平均速度低于20，油耗在9個(gè)左右正常。你走一步停一步的，肯定費(fèi)油了所以要理解

1.6MT,現(xiàn)在表是7900，在1000公里的時(shí)候清過平均油耗。8月份的車，到10月時(shí)，都是開空調(diào)，10月后基本就不開了，走的路多是選擇不是很堵車的但比較遠(yuǎn)的環(huán)道，紅綠燈也相對(duì)比較少，在近7000公里走了大約1500多的高速，現(xiàn)在車表顯示的平均油耗是5.7，但我自己計(jì)算實(shí)際大約是6.0左右。走高速平均油耗比較準(zhǔn)，在市里走平均油耗與實(shí)際油耗偏低。我們這里燒的是酒精汽油，如果是普通汽油，油耗會(huì)大約再可以低10%左右。軒逸的售價(jià)區(qū)間為10.63~16.15萬，特別適合預(yù)期購車款在這個(gè)范圍內(nèi)的朋友，重點(diǎn)是車輛夠好，該系列得到了很多車主的好評(píng)，在各大汽車網(wǎng)站的評(píng)分也是很高的。軒逸的前排空間屬于這個(gè)級(jí)別的主流水平，無論車內(nèi)高度還是坐墊長度都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的中上水平。后排空間最大的亮點(diǎn)在于后排的腿部空間，無論測(cè)量值還是印象分均超越了同級(jí)別的其他車型，提升了后排乘客的舒適性。行李廂常規(guī)容積達(dá)到了510升，滿足日常佳通出行需求。便利性方面，軒逸無論是燈光、空調(diào)還是多媒體系統(tǒng)的操作都很便利，操作起來并不費(fèi)力。內(nèi)飾的質(zhì)感相比現(xiàn)款有一定提升，主要是中控面板的7英寸彩色多媒體系統(tǒng)以及黑色鋼琴漆增加了視覺效果，另外這個(gè)三幅式的方向盤手感相當(dāng)不錯(cuò)，它的造型源于自家明星跑車370Z的方向盤，幾乎就是個(gè)換標(biāo)產(chǎn)品。軒逸的前后排座椅寬大柔軟，坐墊以及靠背軟硬度適中，有著大沙發(fā)的美譽(yù)。懸掛的調(diào)校明顯偏舒適風(fēng)格，整體濾震能力較好，適合家用和日常駕駛。噪音表現(xiàn)一般，主要是行駛中胎噪音比較明顯。軒逸動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸的最大馬力是126馬力，最大功率是102KW，最大扭矩是174N·m，配備5擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速。軒逸在底盤方面使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。整體調(diào)較偏向于家用風(fēng)格，比較強(qiáng)調(diào)舒適性，激烈駕駛時(shí)懸掛表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，彈簧K值較低且避震阻尼較小，對(duì)車身支撐不夠，車身剛性偏低，但車尾的跟隨性很好，動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)有些遲緩。軒逸的綜合油耗表現(xiàn)在意料之中，在城市中以平均車速為31km/h的速度行駛，油耗最高為百公里7.5升，而在較為通暢高速上平均車速高于60km/h的油耗表現(xiàn)為6.0升，綜合油耗為6.7升，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處在主流水平。

汽車的油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣、駕駛路況以及車輛本身排量和新舊程度有很大的關(guān)系，樓主如果想測(cè)油耗，可以小記一下加多少油跑了多少公里，軒逸的綜合油耗應(yīng)該能7個(gè)以內(nèi)。

軒逸的綜合油耗表現(xiàn)在意料之中，在城市中以平均車速為31km/h的速度行駛，油耗最高為百公里7.5升，而在較為通暢高速上平均車速高于60km/h的油耗表現(xiàn)為6.0升，綜合油耗為6.7升，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處在主流水平。