短簧可以在一定程度上增加車輛的操縱穩(wěn)定性，而且短簧的價(jià)格比扭齒減震器和氣動(dòng)減震器親民很多，所以受到很多改裝車玩家的追捧。但也有朋友在網(wǎng)上表示，真的不想改變短暫的春天。其實(shí)這個(gè)問題需要從兩個(gè)方面來考慮。如果你對車本身的操控性不滿意，換一套短彈簧也不會(huì)后悔。同時(shí)，較低的離地間隙也能讓你的愛車具有更強(qiáng)的視覺沖擊力。為什么不呢？如果你是一個(gè)腳踏實(shí)地的人，那么短暫的春天真的不適合你。因?yàn)槎虖椈蓵?huì)降低車輛的舒適性，而且短彈簧容易摩擦底盤。不要根據(jù)個(gè)人需求改變短春，也不要盲目跟風(fēng)。2.如果你原本打算買一輛車作為自己平時(shí)的代步工具，那么縮短春天確實(shí)有很大幾率會(huì)讓你后悔。雖然操控質(zhì)感有了很大提升，但卻失去了舒適性和通過性，自然違背了買車的初衷。當(dāng)然，短彈簧之類的東西不是必須的。根據(jù)自己的喜好進(jìn)行修改才是最明智的做法。3.短簧減震器的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格親民，對初學(xué)者友好。同時(shí)，短彈簧減震器對車身的支撐一般比原裝彈簧好很多，更低的離地間隙也提升了整車的顏值。缺點(diǎn)是短彈簧無法調(diào)節(jié)，家用和性能很難達(dá)到很好的平衡。最重要的一點(diǎn)是，改裝后的短簧還得配合相應(yīng)的減震器使用，所以你需要了解很多相關(guān)產(chǎn)品，才能搭配出性能優(yōu)異的懸架。