1、就質(zhì)量來(lái)說(shuō)，通?？隙ㄊ呛腺Y車要好于國(guó)產(chǎn)車的。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，還是只做到了外形可以和外國(guó)車媲美的地步，內(nèi)在方面還有些差距的，但相對(duì)于以前來(lái)說(shuō)，差距越來(lái)越小了。一些比較好的國(guó)產(chǎn)車品牌，還是可以和合資車較量的。2、二者最主要差在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等重要技術(shù)上。操控性能上也差的多。比如本田豐田等車開(kāi)10來(lái)年油耗沒(méi)什么變化，國(guó)產(chǎn)車開(kāi)4，5年油耗就會(huì)大大的增加。3、如今，很多人都嘲笑國(guó)產(chǎn)車是各種模仿，是東抄抄西抄抄。但不得否認(rèn)這也是一種進(jìn)步，在模仿過(guò)程中也能獲得一些經(jīng)驗(yàn)。4、二手車方面不能靠車型和年限來(lái)判斷，要根據(jù)不同車輛的具體車況來(lái)定價(jià)的。最好是找個(gè)修車的朋友幫你看看。

在前幾年，大家說(shuō)起國(guó)產(chǎn)自主汽車，都表現(xiàn)出一副不歡迎的姿態(tài)，但是這幾年，像吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、傳祺這一類車的崛起，并在市場(chǎng)上占據(jù)一大席位，大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車又有了新的疑問(wèn)，那就是國(guó)產(chǎn)車和合資車的差別到底在哪里？到底是合資車好還是國(guó)產(chǎn)車好？其實(shí)要說(shuō)二者的差別，其實(shí)差別還是很大的，比如品牌影響力，大家都知道，合資車一般都是外國(guó)車企提供技術(shù)，國(guó)內(nèi)車企提供勞力，因此相對(duì)國(guó)產(chǎn)車而言，合資車在技術(shù)上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國(guó)產(chǎn)車的保值率就要低很多。其次，在汽車車型方面，合資車和國(guó)產(chǎn)車也有較大差距，就目前而言，國(guó)產(chǎn)車憑借著本土的優(yōu)勢(shì)，更懂消費(fèi)者的需求，所以在汽車空間、配置、價(jià)格等方面有著更大的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是性價(jià)比更高，但是在豪車方面，國(guó)產(chǎn)車就比不上寶馬、奔馳、奧迪等合資品牌了。最后，最重要的一點(diǎn)就是人們常常說(shuō)的三大件，畢竟國(guó)內(nèi)汽車起步較晚，在汽車的核心技術(shù)方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進(jìn)口，總之一句話，自主汽車在三大件上還有一段路要走。所以大家在選擇購(gòu)買汽車時(shí)，如果只是簡(jiǎn)單代步需求，國(guó)產(chǎn)車就足夠了，如果追求高端品質(zhì)，合資車是不錯(cuò)的選擇。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民的生活水平也在逐漸提高，汽車也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為許多家庭的標(biāo)配，但是不得不說(shuō)一下，汽車之所以能成為許多家庭的標(biāo)配，和國(guó)產(chǎn)自主汽車的快速崛起有著密切的關(guān)系，畢竟自主汽車在性價(jià)比方面總體表現(xiàn)不錯(cuò)。在前幾年，大家說(shuō)起國(guó)產(chǎn)自主汽車，都表現(xiàn)出一副不歡迎的姿態(tài)，但是這幾年，像吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、傳祺這一類車的崛起，并在市場(chǎng)上占據(jù)一大席位，大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車又有了新的疑問(wèn)，那就是國(guó)產(chǎn)車和合資車的差別到底在哪里？到底是合資車好還是國(guó)產(chǎn)車好？其實(shí)要說(shuō)二者的差別，其實(shí)差別還是很大的，比如品牌影響力，大家都知道，合資車一般都是外國(guó)車企提供技術(shù)，國(guó)內(nèi)車企提供勞力，因此相對(duì)國(guó)產(chǎn)車而言，合資車在技術(shù)上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國(guó)產(chǎn)車的保值率就要低很多。其次，在汽車車型方面，合資車和國(guó)產(chǎn)車也有較大差距，就目前而言，國(guó)產(chǎn)車憑借著本土的優(yōu)勢(shì)，更懂消費(fèi)者的需求，所以在汽車空間、配置、價(jià)格等方面有著更大的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是性價(jià)比更高，但是在豪車方面，國(guó)產(chǎn)車就比不上寶馬、奔馳、奧迪等合資品牌了。最后，最重要的一點(diǎn)就是人們常常說(shuō)的三大件，畢竟國(guó)內(nèi)汽車起步較晚，在汽車的核心技術(shù)方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進(jìn)口，總之一句話，自主汽車在三大件上還有一段路要走。所以大家在選擇購(gòu)買汽車時(shí)，如果只是簡(jiǎn)單代步需求，國(guó)產(chǎn)車就足夠了，如果追求高端品質(zhì)，合資車是不錯(cuò)的選擇。

國(guó)產(chǎn)汽車與合資汽車之間最大的區(qū)別就是價(jià)格了。眾所周知，國(guó)產(chǎn)汽車的價(jià)格比合資汽車便宜很多，主要原因就國(guó)產(chǎn)汽車不需要進(jìn)口稅，它是在國(guó)內(nèi)完成生產(chǎn)。雖然合資汽車也是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，但是它有一定的國(guó)外技術(shù)，許多零件都是從外國(guó)進(jìn)口過(guò)來(lái)的，因此需要一定的進(jìn)口稅。很多人都認(rèn)為“一分價(jià)錢一分貨”，實(shí)際上合資汽車在國(guó)外的價(jià)格是非常便宜的，國(guó)外十多萬(wàn)元就可以買一輛寶馬了，但是到了中國(guó)就翻了好幾倍，這都是進(jìn)口稅搞得鬼。說(shuō)起二者的差別，其實(shí)還是不小的，首先在品牌的影響力方面，大家都知道合資品牌基本都是國(guó)外的一些汽車品牌跟國(guó)內(nèi)企業(yè)一起出資組建的，因此稱為“合資”。在品牌上自然有國(guó)外品牌強(qiáng)大的后盾支持，比如大家熟悉的寶馬、奔馳等。