P就是停車(chē)，R倒車(chē)，N空擋，D前進(jìn)，汽車(chē)前進(jìn)就是D，停車(chē)超過(guò)1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車(chē)輛靜止并且踩住剎車(chē)。

所謂手動(dòng)自動(dòng)一體變速箱，手動(dòng)模式不是通常意義上的純手動(dòng)變速箱車(chē)輛的那種！手自一體變速箱就是把d擋位置的排擋直接向右一推，即可變成了手動(dòng)控制模式！此模式下車(chē)輛會(huì)自動(dòng)限制速度，但是區(qū)別于純手動(dòng)擋車(chē)型，掛檔不用才踩離合既可以掛上相應(yīng)檔位。

手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。就是增加一個(gè)檔位，-代表降低一個(gè)檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"m"亮起，此時(shí)即掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿 為降檔，向后拉為-升檔。注意當(dāng)你的車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過(guò)變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車(chē)速低了，變速箱會(huì)幫你降檔但是不會(huì)主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無(wú)需剎車(chē)，油門(mén)也可以不松。

MT是手動(dòng)擋，AT是自動(dòng)擋，AMT才是手自一體，手自一體的車(chē)子在D擋時(shí)，排擋桿可以向左或向右移動(dòng)，旁邊有個(gè)空格，上面有個(gè) 號(hào)和—好，只要有 和—號(hào)的，都是手自一體的車(chē)型，還有方向盤(pán)帶撥片換擋的都是手自一體車(chē)型。一般手自一體車(chē)型都是用M擋代表手動(dòng)模式。你圖上的中控在排擋桿器，是現(xiàn)在很多車(chē)型都用的，別克，雪佛蘭都是這樣的設(shè)計(jì)，跟手自一體沒(méi)關(guān)系

目前的車(chē)其實(shí)已經(jīng)不需要拉高速了，拉高速只是在汽車(chē)制造業(yè)不成熟的時(shí)候，把車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等進(jìn)行一下性能測(cè)試，及磨合。目前的技術(shù)已經(jīng)完全沒(méi)有必要這么做了，當(dāng)然了，如果你想要了解你的車(chē)輛高速能跑多少，油耗如何或者各項(xiàng)性能如何的話可以去找一個(gè)高速公路，去跑一下高速，速度在80保持一段時(shí)間，在120保持一段時(shí)間，在沒(méi)有警察攝像頭和安全的情況下可以跑到150試試，但是時(shí)間不要太長(zhǎng)。