我的奔馳六年第一次上線年檢。結(jié)果是下線后發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈一直亮著。問檢測(cè)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人說(shuō)：沒事。你出去開吧。慢慢燈就滅了。不知道是什么原因造成的。年檢太缺德了。好車都檢測(cè)壞了，

如果年檢后故障燈亮了，不一定說(shuō)明車輛壞了。這可能只是電腦對(duì)汽車判斷失誤造成的失誤。在車輛行駛過程中，由于外界干擾，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生誤判，產(chǎn)生故障信號(hào)。好像3360。你在手機(jī)上打字，會(huì)有人撞到你，碰到你的手指。也許你打錯(cuò)電話了。年檢的狀態(tài)和平時(shí)開車的狀態(tài)大相徑庭。車載電腦容易誤判，亮起故障燈。在這種情況下，ABS最容易報(bào)告錯(cuò)誤故障。車輪速度傳感器總是檢測(cè)每個(gè)車輪的速度，然后將速度信號(hào)發(fā)送到電子控制單元。根據(jù)該信號(hào)，電子控制單元控制液壓模塊來(lái)調(diào)節(jié)車輪的制動(dòng)力。前輪的速度和后輪的速度不同。除了ABS，其他電子系統(tǒng)也會(huì)受到影響。一般來(lái)說(shuō)，不需要擔(dān)心這種類型的錯(cuò)誤。幾公里后，或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)再重新啟動(dòng)，故障燈就會(huì)消失。重新測(cè)試后會(huì)恢復(fù)正常。