故障排除1。孔口堵塞可用疏通針疏通，疏通后應仔細清理。針閥的大平面和噴油器體平面之間接觸不良，或針閥的圓柱面磨損。如果針閥閥體平面與噴油器體平面接觸不良，可用氧化鉻將平板打磨成“8”字形。如果針閥圓柱面磨損嚴重，應成對更換針閥連接器。2.供油不足，油泵需要維修。如果油管接頭泄漏，盡量正確連接以防止泄漏。3.活塞磨損了?；钊p會影響供油。活塞需要更換。擴展數據：柴油噴油器堵塞的主要原因如下：1。不干凈的柴油和高壓油管內的雜質導致針閥偶件關閉松動，燃燒室高壓氣體后移，導致針閥偶件燒毀。另外，噴油器調壓彈簧和挺桿上的污垢會通過噴油器的挺桿移動到噴油器針閥的上部，或者油路上防止漏油的棉繩和鉛絲會通過高壓油管進入噴油器，堵塞針閥偶件。2.發(fā)動機溫度過高，噴油器冷卻不好，導致出油閥聯(lián)軸器被卡住。如果供油時間太晚，冷卻水通道太臟或堵塞，水泵葉輪端面磨損，發(fā)動機長期超負荷運轉，發(fā)動機就會過熱。3.噴油器停止噴油時，出油閥磨損，產生油滴，導致噴油器結焦、積碳、堵塞。4.安裝噴油器時，墊片缺失或損壞，導致漏氣，造成局部溫度過高，噴油器卡死。5.噴射壓力過低，導致燃燒室高壓氣體反竄；6.零件制造原因，如氣缸蓋噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥閥體與氣缸蓋安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。