安慰車友,這個輪胎已經(jīng)報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

傷在胎壁，這只輪胎，不好補，可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

根據(jù)樓主的描述，沒有實際的圖片，但是從你的描述看來，損傷還是比較嚴重的，這樣的輪胎不建議再繼續(xù)使用，及時更換。。

我當時是在網(wǎng)上旗艦店買的，比其他店要貴點，包安裝，但是品質(zhì)有保證，四個胎都有編碼的，可以官網(wǎng)驗貨的，安裝店也是授權(quán)正規(guī)店面，換了后明顯感覺好多了，咋也比之前英雄2155017的來的安寧、舒服。反正我覺得值得一換，原車那胎耐磨但是舒適性太差，本來扭力梁就吃虧，再加上那膈應(yīng)的胎。

謝謝7兄！冬天，只在市區(qū)跑跑，不出遠門不上高速，待到明年春暖花開后，把四個輪全部換掉。原打算開到3年后再換，現(xiàn)在看跑到開春就接近2年了，換了吧！想換普利司通的，你換的是朝陽的吧，不知網(wǎng)上買的輪胎是不是假的？朝陽輪胎在市區(qū)有店吧，到店里換覺得更有把握！

這個是3MM的鐵絲扎進去的。外面露出3CM，里面的長度有7CM，里面另一頭又扎進胎里的另一面了，并且鐵絲中間斷了，鐵絲斷面是新嚓，可能是力量太大折斷的。開了10多年的車，頭一次遇見扎的這么厲害的胎，奇怪！應(yīng)該是前些天跑省道，限速80，定速巡航時扎的。

謝謝！這周點太背，一星期出現(xiàn)了兩次：前些天右后輪被鐵絲扎了胎，今天又被刮了胎。一年半的車，跑了還不到一萬公里，四個輪胎都很好，就這一星期兩個胎都損傷了，點背呀！