汽車(chē)底盤(pán)的高度取決于離地間隙。一般一輛車(chē)的底盤(pán)在15-20CM左右。低底盤(pán)可以從兩個(gè)方面提高車(chē)輛性能。一是增加車(chē)身向下的壓力，這樣會(huì)提高牽引力(根據(jù)摩擦力公式，壓力越大摩擦力越大)。底盤(pán)低的時(shí)候，可以在高速的時(shí)候給車(chē)身提供向下的氣壓。根據(jù)伯努利原理，狹窄的通道會(huì)增加空氣流量，增加空氣流量，降低空氣壓力。車(chē)身上下會(huì)有壓力差，車(chē)身上表面的壓力會(huì)大于下表面。因?yàn)樵谶@種情況下，空氣會(huì)把車(chē)身壓下來(lái)，增加輪胎對(duì)地面的壓力，從而提高輪胎的摩擦力和跑車(chē)的抓地力。通過(guò)這種方式，可以提高跑車(chē)在高速下的操縱性能。其次，如果低底盤(pán)在空氣動(dòng)力學(xué)上提高了抓地性能，那么在動(dòng)力學(xué)上低底盤(pán)也會(huì)降低速度變化對(duì)抓地性能的影響。重心低，車(chē)身穩(wěn)定性好，高速轉(zhuǎn)彎不容易翻車(chē)。在轉(zhuǎn)向、加速、減速過(guò)程中降低重心的作用是將重量轉(zhuǎn)移的影響降到最低，從而將慣性對(duì)輪胎抓地力的影響降到最低。