1.這款車的發(fā)動機(jī)實(shí)際排量可以達(dá)到248ml，最大輸出功率可以達(dá)到18.4kw，最大峰值扭矩可以達(dá)到23.4nm它的特性相當(dāng)優(yōu)秀，因為它更注重低速和中速輸出，所以可以斷定這款車的低扭矩會相當(dāng)不錯。按常理來說，這款車的油耗表現(xiàn)也是相當(dāng)可觀的，因為注意低速車，在同樣的速度下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會變低，那么它對應(yīng)的油耗自然會更低。2.這款車軸距1430mm，質(zhì)量188kg，油耗17.3l，前輪110/80-17，后輪140/70-17。根據(jù)這些參數(shù)，我們可以分析車輛質(zhì)量對模型油耗的影響。其他所有參數(shù)都相當(dāng)平衡，不會直接影響汽車的最終油耗表現(xiàn)。3.與同排量的雙缸發(fā)動機(jī)相比，其發(fā)動機(jī)略高。根據(jù)其他車型的表現(xiàn)，250cc雙缸發(fā)動機(jī)的綜合油耗在3.2l/100km左右。按照這個級別，它的級別更高。當(dāng)然，造成這種差異的主要原因是其本身的權(quán)重太高。裝載三箱后整車質(zhì)量會達(dá)到206kg，明顯比同級車重，所以油耗會略高于平均水平。