奧迪Quattro指的是奧迪的全時四驅(qū)技術(shù)。其四驅(qū)核心技術(shù)是Torsen中央差速器。差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結(jié)構(gòu)，采用純機械工作方式，沒有電子系統(tǒng)的介入。與其他差速器相比，Towson中央差速器可以及時調(diào)整車輛前后橋之間的扭矩分配，使動力從行星齒輪輸出，驅(qū)動前后橋。Quattro系統(tǒng)的優(yōu)缺點配備Torsen差速器的3360 Quattro由于完全的機械動力分配，在通過性、道路性能、主動安全性和響應(yīng)速度方面都非常出色。使用了橫向發(fā)動機，因此差速系統(tǒng)與大多數(shù)4motions相同。