深圳和廣州市已先行限制國三貨車進市區(qū)或一些路段,限制只銷售小型貨車國六標準,同時國六汽柴油早已供應(yīng)。不論柴油貨車國三排放車輛,能否出臺補貼政策,淘汰只是時間問題。東莞作為廣東珠三角地區(qū),經(jīng)濟發(fā)達,環(huán)保一定走在先行行列。不過要是強制淘汰國三貨車,會給于一定補貼。如果未先公告補貼文件,說明短時間不會淘汰??梢允褂玫揭?guī)定期限。但會限制國三貨車行駛區(qū)域,路段和主城區(qū)。國三貨車是09年開始的,全國大多是14年初結(jié)束。長的已使用十年期,短的五年期。柴油貨車的特殊性決定它環(huán)保方面的差異,所以柴油車被列入污染大戶。由于我國環(huán)保力度加強,淘汰也是必要的。不能只顧個人,應(yīng)放眼大局,保護藍天,保護環(huán)境,保護廣大人民群眾。是每個人的責任。請你關(guān)注當?shù)丨h(huán)保,交管及政府公告,必競?cè)珖皇墙y(tǒng)一的。
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