沒有顧低昂公里數(shù)，得看車況，只要：1、行駛中不跑偏2、輪胎不偏磨（啃胎）3、車輛懸掛未受過傷是不需要四輪定位的，反之有一點則需要做四輪定位。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下：1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時。3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。。

從常規(guī)來講，車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查。所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。各個轎車的四輪定位公里數(shù)不一，參照車輛使用說明書，如果出現(xiàn)車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。因事故造成底盤及懸架的損傷，都要四輪定位。