產(chǎn)生故障的原因:1、該系統(tǒng)部件油氣分離性能的降低,造成機油通過曲軸箱通風系統(tǒng)進入 發(fā)動機燃燒室內(nèi)燃燒掉2、由于曲軸箱通風系統(tǒng)通風不暢造成曲軸箱積壓,增加進氣沖程 通過活塞環(huán)隙竄入發(fā)動機燃燒室的機{由量增加。3、曲軸箱通風系統(tǒng)最主要的部件是PCV 閥,它通常安裝在發(fā)動機氣門室罩蓋與節(jié)氣門 后的進氣歧管之間,其作用是利用進氣歧管的負壓控制進入曲軸箱的新鮮空氣量和進入進氣 歧管的曲軸箱廢氣量,保證曲軸箱壓力保持在規(guī)定的范圍之內(nèi),最大程度降低廢氣對發(fā)動機 的損害。所以。主要以PCV閥的堵塞和卡滯(常通)兩方面原因來呈現(xiàn)故障現(xiàn)象。過高的曲軸箱壓力,使得機油及蒸汽反向竄入節(jié)氣門體前的進氣管路中,造成空氣濾清器臟污。 曲軸箱內(nèi)的機油和廢氣進入進氣管路,改變了混合汽成分,造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)、怠速降低甚至失速。 在進氣負壓的作用下,大量的機油及蒸汽被吸入進氣歧管繼而燃燒,造成發(fā)動機機油消耗過快、排氣管冒藍煙。
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