慢慢摸索吧，手動擋自己要摸索出自己一套開車方法通俗說，一檔不是為了跑路，是為了起步，為了保護二擋和離合，其實二擋起步也沒問題，一般時間長了一檔起步后直接二擋，開手動檔的駕駛員手不能懶

還有就是堵車的時候快停下但又開動時候，速度5碼樣子，用2檔的話會竄車，用1檔掛進去（有的時候硬推23次才能推進去）一定要停車然后1檔才能起步，這怎么辦?。?/div>

新手駕駛指南{SHP雪獅原創(chuàng)}經資深好友提議與鼓勵,總結新手車友提問的諸多問題,雪獅根據多年的駕車經驗與經歷.全方位引導下新手,沒寫到的問題和不解之處.也歡迎大家跟貼提問.不到之處歡迎拍磚.一.起步(以MT為主,AT不在其中,可提問)1.平路:起步早上可不加油門.1檔緩抬離合,即可起步,起步后可稍加油加下速,立即松油,踩離合換2檔,當離合松至三分之一左右,同時緩加油,提速到近30公里速度時即可以此上3檔,40左右4檔.超50就5擋.但油門都必須緩加.這樣省油還不易熄火.加快與急了,適得其反,如離合與轉速跟不上更易熄火.2.紅燈或平日起步:看前邊情況而斷,前方車速慢,可不加油慢松離合跟車.前方暢通可稍快上1檔,松離合到切合點時{這點基本就在離合行程約三分之一后}.立即同步加油,順利起步后,可立即松油踩離合換2檔,達到30以上的速度后,再以較快的速度以此上各擋,這樣不會讓后車鳴笛抗議.這兒大家要保持好心態(tài),多練習與找到離合起作用的切合點,并記住這感覺就好,到這個點就根據車速適當加油.速度與轉速低就緩加,高就急加.否,就會出現俗稱的抖動與沖車.3.半坡起步:超級新手可用手閘法,停半坡時.拉起手閘,不后溜.起步時踩離合上1檔,緩松離合到切合點時,會有車頭前仰之感.這時立即慢放手剎同時加油,,坡小就慢加油.坡陡就稍大點加油,不可油門急加或踩到底.那樣會產生前輪打滑,不易掌控.這個練好了.可試著腳剎起步,即坡停時.空檔踩住剎車踏板不放.不后溜.起步時.踩離合上1檔,稍快(不熟練可稍稍慢點,不提倡太慢)松離合至切合點時,立即松腳剎.右腳快速移到油門踏板加油,松離合與加油的節(jié)奏快慢一致為上.不可拖泥帶水.二.行駛(MT.AT都可參考)1.正常行駛:必須精力集中,遠看前方,余光觀察周圍動態(tài),判斷好前車車速與道路環(huán)境,留出足夠的剎車距離與反應距離.前方情況明朗時,多瞬間觀察下后視鏡與倆側鏡,觀測出前后左右車的動向與速度,做到心中有數.變道轉彎時,先觀測左右情況提前百米打轉向燈,連續(xù)變多道時,應變一道行駛一段再變另一道,除非確認左右無車,且后車速度比你慢,左轉彎后應在最里道行駛一段距離,確認安全后再變到中間道路,不可立即轉入中道與外道,極易與直行車相刮,切忌..2.彎道行駛:看彎度大小,急彎入彎前,須提前減擋或減速,待入中途或確認安全后,可立即加速,小路急彎,前方情況不明時,可先預想下前方有可能出現的狀況,如假想下前邊有車有人.充分做好心理準備與將要采取的措施,不可冒險盲目通過.3.坡路行駛:上坡時,發(fā)現明顯動力不足,MT的可降檔,提高牽引力上坡.,AT可松開油門,再狠踩下去,讓變速器強行降檔上坡.這里要提一下的是.應上坡前先提速沖坡為上.但夜間不易判斷,除非你已知有坡.下陡坡時MT應及時降到適當檔位.利用發(fā)動機減速比或附以剎車控制車速.AT松油或剎車即可.下很長的陡坡時,不可長時間踩剎車降速,在確保安全時,要用點剎方式控速,以防因磨擦高溫使剎車片燒毀,導致剎車失靈.4.夜間行駛:首倡市區(qū)內只用近光燈即可,多觀察與避讓前方車流中,橫過馬路的行人.開遠光時,對面150米遇有行人或車輛,應主動切換到近光.,大可不必連霧燈也常開著,老實講,超50的速度那眼前的一點亮度.什么用都沒有,傷的只是你電瓶與燈泡的使用壽命.除非霧天與慢行時才有一定作用.5,高速路行駛:相對來說跑高速是最安全的,但精力必須集中,盡量不跟大型車后跑,跟車時必須留有足夠的剎車距離.如跑120時.至少要留出150-200米.,當超越大型車輛或被超越時,有時會產生氣流,不管它,抓緊方向盤就好.跑2小時最好到服務區(qū),停車休息下車與人,順便檢查下車,如輪胎氣壓,底盤是否漏液等.遠望下山與樹木.10分鐘再繼續(xù)行駛.6.車流高峰路行駛:提前判斷好前方狀況,觀察你車前后左右的車輛.速度慢可跟前車保持一車的距離,快時應保持10米以上.前遇紅燈,前車速度慢時,MT可直接空檔.滑行與剎車控速.速度較快且與前車較近時,不管在什么檔位,都松油踩剎車減速,待速度減到20左右或感到車有稍許抖動時,立即踩離合換空檔.并剎車控制車速.AT的剎停車后,可將檔位推到N檔,MT最好在空檔上等候放行,不可長時間踩著離合不放.盡量不跟在大型車或面包車后邊.太阻礙視線了.跟車與前車車輪保持一致為上.預防路有深坑或敞口的井蓋.7.特殊路行駛:當車需涉水時.提前將檔降到1或2檔.保持大油門沖水通過.當水淹沒排氣管時,會動力大降,加油沒用時,不必驚慌,應保持大油門過水(轉速應自動掉到1000左右),切不可中途換檔,過水后,應停車空檔.大腳轟幾次油門.排下排氣筒內的水.再度行駛時踩剎車幾次,剎車好用再正常行駛.泥濘路與冰雪路,輪胎起步打滑時,可低檔稍加油,左右慢掄方向,一般都會解決.路滑時.應慢打方向,剎車要輕,與前車保持平常3-5倍的距離行駛.8.倒車入位可將車開過距要停車位3-4米.倒車同時打死方向(因左右不同,方向可先慢打,別打反了),向后觀察你車尾與別車車頭的動態(tài)位置,再慢慢回方向盤,同時調整方向.一般在你車頭轉向九十度打正時.你應已入位.兩車間順向倒車法:可與前車橫向相半米間距,車開至尾部與前車尾部平行時,在倒車同時打死方向,當倒至你車頭與前車尾部有感覺反打方向不會相蹭時,立即反打方向,調整與前后兩車順行停泊.新手們務必前后觀察,不行就?；蚓徛管?千萬別顧了屁股忘了頭啊.顧此失彼是新手的通病.9.緊急避險:前方出現緊急情況時.要頭腦清醒,反應敏捷.有ABS的車可直接一腳剎車到底.無ABS之車,可連續(xù)點剎,每次點剎都要重些,不讓輪胎老在一個位置磨擦地面.會縮短剎車距離,實在剎不住,只能快打方向避讓那障礙物.,回答車友問題是我的榮幸,.

同樣的問題，我也是16年手動擋的，和你感覺一樣，一檔起步不給油掛二檔轉速達不到，所以你的感覺是對的：一進二不給油怕熄火，我開都是一檔起步直接轟油門轉速2000之后再推二檔，要不然碰到紅綠燈起步慢到后面的車子狂按喇叭，我開其他的手動擋車子沒有遇到過，哪怕是柴油車二檔起步的也沒碰到，哦，北京現代瑞納也是這樣的，不過它是二檔換三擋的時候，你不轟油門轉速不到換擋直接就熄火了。所以我懷疑是變速箱齒比問題。