車輛的內(nèi)飾、空間、動力、舒適度這些個人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個人的感覺都不同，要求也不同.最好還是自己去試駕感受一下

手動擋車型排除一些特定的設(shè)計問題，真真正正影響的還是司機的技術(shù)問題哦，離合和油門配合的好平順性也挺不錯的

我們先要知道手動擋變速箱主要是依靠離合片的結(jié)合、分離來實現(xiàn)檔位的切換與動力傳遞，而離合器壓盤就是一個菊花狀彈片的物體，踩下離合踏板，彈簧壓縮，離合器分離，這時進行檔位切換，松開踏板，離合器結(jié)合，通過變速箱輸出動力，頓挫感就來自于離合片結(jié)合的那一瞬間。一些老司機就非常的有經(jīng)驗，他們知道在高擋位的時候，基本上就沒有什么頓挫感，而在低檔位的時候，這種頓挫感就特別的嚴重。這是為什么呢？因為造成這種現(xiàn)象的原因就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速不一致造成的。那么小編今天就來告訴大家，如何來告別這種頓挫感。第一步：起步堅持用一檔。其實很多老司機都表示，可以直接二檔起步。但是遵循汽車變速箱的原理，我們就知道，檔位越低扭力越大，加速越慢。所以我們用一檔起步，能夠獲得較大的扭力，這樣的話你起步就會非常的穩(wěn)。第二步：加速升檔，離合等檔位。當你一檔起步后，達到升2檔參數(shù)要求以上，迅速踩下離合器等候換擋。待右手切為2檔后，立即緩抬離合器至完全咬合。右腳勻速加大油門，速度向上為升3檔準備參數(shù)條件。第三步：降檔減速，檔位等離合。在車輛需要減速的時候，我們則需要踩離合，然后可以將檔位掛在預估的合適位置上，離合不要馬上抬起，保持車輛空離合滑行一段距離，觀察或感覺車速已經(jīng)低于所選檔位的參數(shù)速度，抬腳接合離合器即可。其實手動擋的車子主要是你多開就能夠掌握了，大家都聽說過一句話，水滴石穿。只要你開的多了，自然就會了，很多新手在駕校學習完駕照之后，就不會買手動擋的車子，因為他們覺得太麻煩，會選擇自動擋的車子，其實手動擋的車子能夠給大家一個非常舒適的駕駛體驗，如果你喜歡操控感強烈一點的話，還是要買手動擋的車子。