車輛的內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、舒適度這些個(gè)人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個(gè)人的感覺都不同，要求也不同.最好還是自己去試駕感受一下

手動(dòng)擋車型排除一些特定的設(shè)計(jì)問題，真真正正影響的還是司機(jī)的技術(shù)問題哦，離合和油門配合的好平順性也挺不錯(cuò)的

我們先要知道手動(dòng)擋變速箱主要是依靠離合片的結(jié)合、分離來實(shí)現(xiàn)檔位的切換與動(dòng)力傳遞，而離合器壓盤就是一個(gè)菊花狀彈片的物體，踩下離合踏板，彈簧壓縮，離合器分離，這時(shí)進(jìn)行檔位切換，松開踏板，離合器結(jié)合，通過變速箱輸出動(dòng)力，頓挫感就來自于離合片結(jié)合的那一瞬間。一些老司機(jī)就非常的有經(jīng)驗(yàn)，他們知道在高擋位的時(shí)候，基本上就沒有什么頓挫感，而在低檔位的時(shí)候，這種頓挫感就特別的嚴(yán)重。這是為什么呢？因?yàn)樵斐蛇@種現(xiàn)象的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速不一致造成的。那么小編今天就來告訴大家，如何來告別這種頓挫感。第一步：起步堅(jiān)持用一檔。其實(shí)很多老司機(jī)都表示，可以直接二檔起步。但是遵循汽車變速箱的原理，我們就知道，檔位越低扭力越大，加速越慢。所以我們用一檔起步，能夠獲得較大的扭力，這樣的話你起步就會(huì)非常的穩(wěn)。第二步：加速升檔，離合等檔位。當(dāng)你一檔起步后，達(dá)到升2檔參數(shù)要求以上，迅速踩下離合器等候換擋。待右手切為2檔后，立即緩抬離合器至完全咬合。右腳勻速加大油門，速度向上為升3檔準(zhǔn)備參數(shù)條件。第三步：降檔減速，檔位等離合。在車輛需要減速的時(shí)候，我們則需要踩離合，然后可以將檔位掛在預(yù)估的合適位置上，離合不要馬上抬起，保持車輛空離合滑行一段距離，觀察或感覺車速已經(jīng)低于所選檔位的參數(shù)速度，抬腳接合離合器即可。其實(shí)手動(dòng)擋的車子主要是你多開就能夠掌握了，大家都聽說過一句話，水滴石穿。只要你開的多了，自然就會(huì)了，很多新手在駕校學(xué)習(xí)完駕照之后，就不會(huì)買手動(dòng)擋的車子，因?yàn)樗麄冇X得太麻煩，會(huì)選擇自動(dòng)擋的車子，其實(shí)手動(dòng)擋的車子能夠給大家一個(gè)非常舒適的駕駛體驗(yàn)，如果你喜歡操控感強(qiáng)烈一點(diǎn)的話，還是要買手動(dòng)擋的車子。