凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6正常行駛一段距離后，水溫表停留在一格半位置，以前好像是接近中間位置，應(yīng)該就是正常的，平時(shí)就是90左右

為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍汽車(chē)都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車(chē)儀表盤(pán)上（水溫表）單獨(dú)顯示，如果防凍液溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表采用了實(shí)體或虛擬表盤(pán)指針顯示，而少數(shù)車(chē)輛沒(méi)有儀表盤(pán)，僅在溫度過(guò)高時(shí)出現(xiàn)警告標(biāo)識(shí)。無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針?lè)轿换鞠囝?lèi)似，一般用60℃--120℃表盤(pán)或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識(shí)。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來(lái)水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說(shuō)明 水溫已經(jīng)達(dá)到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計(jì)出水溫表指示的溫度。開(kāi)空調(diào)水溫高，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)自動(dòng)提高，從而散發(fā)更多的熱量 你車(chē)停那不動(dòng)靠風(fēng)扇降溫的速度不夠。不過(guò)一般的轎車(chē)不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)事情，因?yàn)檫€有一個(gè)溫控的風(fēng)扇。長(zhǎng)期水溫高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑做用降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。

正常的溫度在80℃--90 ℃。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要一定的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿(mǎn)足需求，于是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和燃料消耗。溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來(lái)不利的影響。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍汽車(chē)都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車(chē)儀表盤(pán)上（水溫表）單獨(dú)顯示，如果防凍液溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表采用了實(shí)體或虛擬表盤(pán)指針顯示，而少數(shù)車(chē)輛沒(méi)有儀表盤(pán)，僅在溫度過(guò)高時(shí)出現(xiàn)警告標(biāo)識(shí)。無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針?lè)轿换鞠囝?lèi)似，一般用 60 ℃ --120 ℃表盤(pán)或者 Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識(shí)。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來(lái)水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。汽車(chē)水溫介紹：原因