德國大眾檔次最高德國大眾旗下品牌多的可以嚇死你德國大眾最好技術(shù)德國大眾汽油領域TSI TFSI FSI柴油法寶世界第一的 TDI變數(shù)器DSG PDK S tronic 全是雙離合車身框架 ASF輪胎德國馬牌輪胎（德國每出產(chǎn)3臺車中就有一臺裝備了馬牌輪胎）要品牌德國大眾旗下那可就多了。保時捷，大眾，奧迪，蘭博基尼，斯柯達，菲亞特，賓利，布加迪，斯堪尼亞（德國卡車巨頭），大眾商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車要歷史德國大眾旗下有4個汽車品牌都超過了100年分別是布加迪斯柯達奧迪賓利要豪華德國大眾旗下有賓利(全車手工打造）奧迪要超跑德國大眾旗下有布加迪威龍（W16缸發(fā)動機 1001匹馬力）威航（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（W18缸發(fā)動機）還有年輕人最喜歡的蘭博基尼在德國奔馳大眾才是老大只不過在中國大眾最成功的地方也也是他最失敗的地方成功在捷達普桑同樣名聲也毀在了他們身上大眾還有一門奇怪的副業(yè)那就是。生產(chǎn)香腸。進行肉類加工大眾生產(chǎn)的香腸每年都要買 150W根比汽車都買的好個人拙見。

也許是，因為大眾的臉做的真的太大眾化了，而豐田每個車系的臉都有所變化，所以會給人高檔點的感覺

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相對而已兩個牌子的車檔次都差不多，因為同等級的車報價都差不多，主要是看你個人是喜歡德系風格還是日系風格，希望對你有幫助。

從汽車的研發(fā)生產(chǎn)歷史情況來看德國大眾的歷史.技術(shù).工藝.安全性由于日本汽車.因為豐田是學德國汽車才生產(chǎn)汽車的.本田的綜合水平高于豐田.但是也不超過大眾.