我想說寶馬530Le自動模式設計油電切換時速（90公里/小時）相當不合理，在中國，市區(qū)城鄉(xiāng)道路一般限速在60公里/小時，國道省道及一級公路一般限速80公里/小時，所以很難達到90公里/小時，如果每天要開50公里以上的話，就只能先把電用光，然后饋電并用燃油驅(qū)車，或者像我一樣頻繁切換模式按鍵，低速按自動模式，超50碼了按到充電模式，所以建議寶馬對國內(nèi)混動車切換速度升級至60公里/小時或60-90碼自選就完美了，目的就是為了把僅有的50公里左右用在低速或等紅燈，這樣對于超過50公里行程的車主來說既省油又省電，對于里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）短的車主來說，可默認設置純電模式。（最重要的是華晨寶馬在前期宣傳上網(wǎng)上和書刊上所報道的都是說速度超過80公里/小時或深踩油門會自動介入發(fā)動機，然而車子造出來是90公里/小時。）

X1和5系前期免稅名單里公布公里數(shù)一個61和67，現(xiàn)在X1續(xù)航110整車質(zhì)量加了10KG，那么5系這次必然會更新，必然在100左右！

真的，續(xù)航110公里，車價有2個，499000，536000，具體的配置單還沒有。原價買，我等配置單出來了再去定