都說現(xiàn)在發(fā)動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉速3000以內，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了至于拉車看自己，我是首保前，提前電話聯(lián)系好后，拉高轉速后直接去4s換油，個人習慣

對車的磨合有一定的影響，但影響不大。是否需要拉高速，什么時候拉并沒有科學說法，一般認為車輛的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不過最好是首保后再“拉”。因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。再一個發(fā)動機內部工作產生的粉末等更換機油時已經去除了。拉高速是車輛輔助磨合的手段，并非必要。但適當拉高速對發(fā)動機的磨合有好處。發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢

關于新車磨合，目前兩大派系：一、保守派系又細分為，懷舊經典派和新保守派（我這樣的）二、暴力磨合派系以國外賽車手motoman和棉花糖的教程實施除去兩大派支持磨合一說外，還有一派認為目前技術發(fā)展的情況下，發(fā)動機出廠前已經冷磨處理過的，特別是寶馬和奔馳這類大廠，所以沒必要進行磨合或是刻意進行磨合，該怎么開怎么開。實際上純把車當工具的，想怎么開就怎么開沒必要糾結了～～～我個人提車后準備選用的磨合方法是這樣的：0-100公里穩(wěn)開，輕油門，輕剎車，先熱身各部件；100公里到1000公里，注意變速行駛，就是不要固定在一個擋某個時速上，忌用巡航功能；1000公里-2000公里，S擋結合變速行駛，轉速不要太高；2000公里-3000公里，M擋，各擋變速行駛，并利用降擋高轉收油后的發(fā)動機負壓磨缸；3500公里前，走趟長途，路況好的高速，回來后換油；2500公里——3000公里左右準備拉高轉前（發(fā)動機紅區(qū)升擋方式），使用專業(yè)機油試紙，斑點法測試機油，如果沉積物較多，并伴有金屬碎屑時，請換油后（如果使用清洗油后，請等200公里后油膜正常后）再嘗試6000轉，拉高轉～～～

新車行駛到2500公里左右就可以拉高速了，建議您在首保前去拉高速。高轉速旋轉可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的使用壽命，提高車輛的動力性。拉高速的關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發(fā)動機轉速提高到3千轉或4千轉，每個擋位持續(xù)行駛3-5分鐘就可以了，拉高速后應當盡快到4s店更換機油機濾。希望我的回答對您有所幫助。

磨合與新車初期保養(yǎng)我的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。拉高速是等首保過后在拉高速