新能源汽車用車成本低主要體現(xiàn)幾個(gè)方面：1.???購車成本低，無須繳納購置稅和車船稅，國家和地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠；2.???使用成本低：電費(fèi)肯定是要比油費(fèi)便宜的， 按照百公里來計(jì)算，普通燃油車，百公里油耗8L，按照7元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/L計(jì)算，則需要56元；對于微型電動汽車，百公里電耗在12度左右，按照1元度進(jìn)行計(jì)算的話，成本也就在12元。成本差異可想而知。3.???保養(yǎng)成本低，一般燃油車，小保養(yǎng)一次，怎么說也要3-5百元吧，而電動汽車，尤其是微型電動汽車，保養(yǎng)一次那是很便宜的，100以內(nèi)吧。且保養(yǎng)周期也差距很大。一般燃油車，5000-10000公里不等，需要保養(yǎng)一次，而電動汽車，則平均保養(yǎng)周期則為3萬公里。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------基于以上的分析，假設(shè)樓主開得是一輛微型電動汽車，一年開了3萬公里，則電費(fèi)在3600元左右（1元/度，百公里電耗12度）；一年按照兩次保養(yǎng)結(jié)算，則保養(yǎng)費(fèi)用，保守估計(jì)500元吧。保險(xiǎn)的話，就有點(diǎn)坑爹，雖然微型電動汽車補(bǔ)貼后售價(jià)在6萬左右，但保險(xiǎn)基數(shù)是按照出廠指導(dǎo)價(jià)計(jì)算的，假設(shè)MSRP在12萬，則保險(xiǎn)在5000元上下。此處必須還要再計(jì)算一個(gè)費(fèi)用，折舊，也就是貶值。電動汽車的貶值還是很厲害的，一般微型電動汽車，3年之后，基本在4折左右吧。按照車價(jià)6萬計(jì)算，3年之后，估計(jì)可以賣2.4萬，每年貶值1.2萬上下。小結(jié)開一輛微型電動汽車，一年開3萬公里，總費(fèi)用情況如下：電費(fèi) 保養(yǎng)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 折舊費(fèi)=3600 500 5000 12000=21100元這么一算，其實(shí)電動汽車一年的綜合用車成本也不低的。希望此文可以回答樓主問題。

這里的新能源汽車也要分為油電混動還是純電動。首先新能源汽車相比普通燃油車每年不需要繳納車船稅，如果是油電混動的話，情況會很復(fù)雜：如果你經(jīng)常用電行駛，那它的養(yǎng)車費(fèi)用會和純電動車接近；如果你經(jīng)常用油行駛，那它的養(yǎng)車費(fèi)用和汽油車接近，可能還會因?yàn)橛秃母叨M(fèi)錢。新能源汽車的車價(jià)相比較同級別的燃油車要高出不少，在目前的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算體系下，更高的車價(jià)也就意味著更高的保險(xiǎn)費(fèi)用。就以緊湊級轎車為例，10萬元的燃油車一年的保險(xiǎn)費(fèi)用在3000元左右，而新能源緊湊級轎車的車價(jià)可能要上升到15萬元，保險(xiǎn)費(fèi)用就需要4000多元。如果是純電動車，除了保險(xiǎn)費(fèi)之外，充電所需的電費(fèi)也是開銷的大頭，它會根據(jù)你充電的方式不同而不同。比如一部純電動汽車百公里耗電量為15kWh，一年行駛20000公里，那么它一年需要充電3000kWh。如果用車場景比較規(guī)律，所在地也有峰谷計(jì)價(jià)電表，按照上海地區(qū)晚上10點(diǎn)到第二天早上6點(diǎn)的谷時(shí)電價(jià)0.3元/kWh來計(jì)算，一年充電僅需900元即可；如果用車場景不固定，需要經(jīng)常使用公共快充充電樁補(bǔ)充電量，按照2元/kWh的快充充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一年充電需要6000元。雖然充電費(fèi)用相差了7倍，但是總的來說相比燃油車的油費(fèi)還要便宜不少。除了每年的車船稅、保險(xiǎn)、能源費(fèi)用不同之外，燃油車的停車費(fèi)、洗車費(fèi)、過路費(fèi)、違章罰款這些對于新能源汽車來說是完全一樣的，視每個(gè)人的用車情況而定。