需要使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個(gè)合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時(shí)，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時(shí)才需要按下ac鍵。汽車(chē)空調(diào)的制熱原理非常簡(jiǎn)單，打開(kāi)暖風(fēng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了?？照{(diào)的制

隨著天氣越來(lái)越冷，購(gòu)買(mǎi)了新能源車(chē)型的消費(fèi)者開(kāi)始擔(dān)心新能源車(chē)型的暖風(fēng)問(wèn)題。我們知道純?nèi)加蛙?chē)型是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量提供給車(chē)內(nèi)暖風(fēng)。但是純電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，如何實(shí)現(xiàn)暖冬的工作呢？一、純電動(dòng)汽車(chē)是可以進(jìn)行暖風(fēng)開(kāi)啟的目前在市面上銷(xiāo)售的大多數(shù)純電動(dòng)車(chē)型，采用暖風(fēng)的方式是電加熱的方法。并且用的是熱敏電阻作為提供熱量的來(lái)源。在通電之后，電阻首先實(shí)現(xiàn)發(fā)熱在經(jīng)過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹到車(chē)廂內(nèi)。電動(dòng)車(chē)暖風(fēng)的發(fā)熱方式，其實(shí)與我們家里暖爐的發(fā)熱方式類(lèi)似。二、電動(dòng)車(chē)開(kāi)暖風(fēng)或空調(diào)影響續(xù)航里程在冬天有過(guò)使用電動(dòng)車(chē)開(kāi)暖風(fēng)的車(chē)主就會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏睦m(xù)航里程可能即便達(dá)到300公里。在開(kāi)了暖風(fēng)行駛之后，電池的續(xù)航里程不斷的往下掉。有可能連150公里的續(xù)航里程都達(dá)不到。不僅是開(kāi)暖風(fēng)，有時(shí)候夏天想要開(kāi)空調(diào)涼快，續(xù)航里程都會(huì)達(dá)不到表顯的數(shù)值。三、如何開(kāi)空調(diào)提高續(xù)航里程？在冬天的時(shí)候如果車(chē)主有車(chē)庫(kù)條件，則最好將電動(dòng)車(chē)放在車(chē)庫(kù)里。畢竟純電動(dòng)車(chē)型放在室外會(huì)大大加速電池的放電過(guò)程。除此之外，還盡量避免使用車(chē)內(nèi)耗電的設(shè)備。

電動(dòng)汽車(chē)冬天怎么開(kāi)熱風(fēng)？由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，很多車(chē)主不知道電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)的原理是什么？佐羅七工匠為你解讀:電動(dòng)汽車(chē)如何正確使用熱風(fēng)以及注意事項(xiàng)！燃油汽車(chē)的熱風(fēng)是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，只有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)之后才會(huì)有熱風(fēng)，因此是不需要開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)就可以操作，但是時(shí)間相對(duì)比較慢，一般都在3公里或者5分鐘左右才會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)！但是電動(dòng)車(chē)型完全不需要這么久，電動(dòng)汽車(chē)雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配備了發(fā)電機(jī)！開(kāi)熱風(fēng)就是發(fā)電機(jī)來(lái)完成的，只要開(kāi)啟熱風(fēng)后，出風(fēng)口立馬有熱風(fēng)出來(lái)，這是由于電動(dòng)汽車(chē)采用的是電加熱的供暖方式，也就是電阻作為電熱源，通電后電阻就會(huì)發(fā)熱直接傳輸?shù)杰?chē)內(nèi)有熱風(fēng)這個(gè)過(guò)程，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加快捷方便，冬天使用起來(lái)還是感到比較溫馨的。雖然電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型在冬天使用熱風(fēng)比較方便快捷，但是開(kāi)啟后續(xù)航里程會(huì)有所下降，但這是一種自然現(xiàn)象，廠家也正在積極改探索新領(lǐng)域，就好比燃油汽車(chē)冬天更加費(fèi)油一個(gè)道理，各有弊端；因此冬天使用熱風(fēng)的盡量剛啟動(dòng)不要開(kāi)啟熱風(fēng)，先慢行駛幾分鐘熱熱車(chē)，再開(kāi)始熱風(fēng)比較合適，有條件可以安裝電座椅加熱功能，這樣也要比開(kāi)熱風(fēng)省電！！

樓主你好 這個(gè)問(wèn)題我有切身經(jīng)歷 確實(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī) 很多人都認(rèn)為電動(dòng)車(chē)都沒(méi)暖風(fēng)，其實(shí)它是有暖風(fēng)的 但是它的來(lái)源不是發(fā)動(dòng)機(jī) 而是電熱管發(fā)熱，這一切都要靠我們的動(dòng)力電池， 跟家里取暖用的電暖器一樣 打開(kāi)以后通紅很亮，很暖和 而且熱的比然后車(chē)更快，但是相對(duì)帶來(lái)的就是它很費(fèi)電 ，每年在7至8安左右 比空調(diào)還要費(fèi)電，所以如果不是特別冷 我在車(chē)上很少開(kāi)暖風(fēng) 晚上盡量不要把車(chē)子放在室內(nèi)，這樣可以降低電池的電量虧損，還有在冬天的時(shí)候可以先開(kāi)幾分鐘的空調(diào)再預(yù)熱電池，這樣就可以使車(chē)子的電量虧損少一點(diǎn)