奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以?xún)?chǔ)藏機(jī)油。

17款?yuàn)W迪a4l不怎么燒油。奧迪A4L燒機(jī)油的原因有新車(chē)磨合，分層燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)上的缺陷。很多人發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)奧迪A4L后4000公里內(nèi)出現(xiàn)機(jī)油燃燒現(xiàn)象。所以在行駛5000公里時(shí)，企業(yè)會(huì)提供首保服務(wù)，解決后期燃油燃燒的問(wèn)題。分層燃燒主要與2.0tsi發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。由于活塞的厚度比傳統(tǒng)活塞薄，因此在高溫運(yùn)行時(shí)也與傳統(tǒng)活塞有很大的不同。做工也會(huì)有縫隙，所以油會(huì)從縫隙里流出來(lái)燃燒。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)過(guò)程中存在缺陷，要從根本上解決可能有點(diǎn)困難。如果是這個(gè)原因，建議司機(jī)提高機(jī)油質(zhì)量，以緩解機(jī)油的過(guò)度消耗。