沒有固定時間和公里數(shù)，看車況。只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對于發(fā)動機燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

其實火花塞這個東西并沒有嚴格的公里數(shù)，以及時間，如果車輛行駛起來突然造成油耗增加，而且起步頓挫的話，就需要更換火花塞了

別聽4s忽悠的，他們還想讓你在4s多花錢，別聽他們一面之詞，去外面重新檢查下，檢查下火花塞的燃燒情況，要是燃燒情況良好，完全可以再跑跑再換，不急的，不要聽4s的，滿意請采納，謝謝。

1、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試，仔細聽一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。2、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵銹的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油污，說明火花塞的間隙失調(diào)或者是短路就需要更換了。3、火花塞表面的燒灼現(xiàn)象很嚴重，出現(xiàn)了破裂、電極熔化等惡劣現(xiàn)象，說明火花塞的壽命已經(jīng)到了，需要立即進行更換，來確保發(fā)動機的燃油燃燒經(jīng)濟性能。4、另外，如果出現(xiàn)冷車時汽車啟動不順暢、行駛時油門加速不如以前靈敏、發(fā)動機出現(xiàn)間歇性或持續(xù)性抖動情況，也要檢查確認一下火花塞有無問題。5、綜上所述，就是判斷火花塞是否該更換的標準，一般原廠火花塞用5萬公里左右是沒有問題的，希望可以幫到你。