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我要提問

車子發(fā)動(dòng)異響?

coolxmt 2019-06-17 09:50:31

這段時(shí)間車子發(fā)動(dòng)起來異響,感覺好幾種聲音!有時(shí)候還有滋滋的出氣的聲音!車子正好六萬公里!有一樣的情況的不?

5個(gè)回答
  • 千禧之夜 2019-06-17 10:43:37
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多情況的,下面我給你說幾種,具體情況可以去4s店或修理廠1.活塞敲缸異響所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被迫撞擊缸壁,導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙(圖5)。至于活塞間隙對敲缸的具體影響,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸,之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小,敲缸聲也會(huì)隨之減輕。2、曲軸軸承(大瓦)和連桿軸承(小瓦)異響這2種異響首先從聲音部位和聲音頻率上可以進(jìn)行區(qū)分,一般大瓦(圖7)聲音低,小瓦聲音高。其次可利用斷缸的方法區(qū)分,因?yàn)楫?dāng)個(gè)別小瓦異響時(shí),若斷掉該缸的點(diǎn)火或噴油,異響將減弱或消失;若大瓦響,斷缸時(shí)聲響只會(huì)減弱或不變,但絕不會(huì)消失。我們再來分析一下曲軸大、小瓦異響原因,主要包括:①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過大。③潤滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過低或機(jī)油過少時(shí),一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕,而大瓦燒蝕的較少。⑤當(dāng)軸與瓦間隙過大時(shí),比間隙較小時(shí)更易燒蝕。所以一般大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),軸與瓦應(yīng)留有適量間隙,但千萬不可過大。3、進(jìn)異響當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生響聲,隨著的提高,響聲會(huì)加劇;當(dāng)排氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)聽到突爆聲;當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)悶產(chǎn)生不正常響聲;當(dāng)堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生回火突爆;當(dāng)空氣流量計(jì)到節(jié)氣門橡膠軟管(圖8)漏氣時(shí),急加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生回火突爆聲。
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  • 咪撈鼠 2019-06-17 10:17:07
    哈哈,一般正常使用,有一定的異響也是正常的,冬季氣溫低很普遍的,樓主可以去售后進(jìn)行檢查一下,這樣放心些。。
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  • wlwy8881 2019-06-17 10:09:55
    像這樣的問題,尤其是關(guān)于聲音方面的問題,最好是到修理店,讓技師幫你聽一下,因?yàn)橥ㄟ^描述啊,可能也表達(dá)不太清楚,別人也理解不了
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  • tzming 2019-06-17 10:05:38
    只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸,.
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  • 王磊777 2019-06-17 10:03:34
    大眾,虧我對你一往情深……我2015年5月22號在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店買了一部1.4T排量藍(lán)色大眾朗行,買車前朋友們介紹了幾個(gè)性價(jià)比較高的日本品牌車,出于愛國情操對蘿卜頭的深仇大恨最終摒棄了日系車買了心儀已久且跟中國相對友好的德國大眾朗行。今年10月6號下午我的車突然出現(xiàn)加速抖動(dòng)、頓挫感,臺速顯示只有2、4、6、7檔沒有1、3、5檔,開回大興大眾4S店檢測結(jié)果是DSG波箱壞了,當(dāng)時(shí)4S店說我車已過3年10萬公里保修期,要我自己買單約一萬五千元修理費(fèi),我網(wǎng)查知眾這款DSG波箱存在設(shè)計(jì)缺陷曾經(jīng)召回幾十萬部車,且后來保修期延改為4年15萬公里,4S店叫我找生產(chǎn)廠家上汽大眾,上汽大眾給我答復(fù)也是過保不負(fù)責(zé)。我想:大眾汽車作為排名靠前的世界五百強(qiáng)企業(yè),自己產(chǎn)品不成熟當(dāng)初就不應(yīng)該推出市場,出現(xiàn)問題召回后沒有解決之前更加不應(yīng)該再銷售,現(xiàn)在我的車出現(xiàn)通病問題又置之理。DSG--大傻瓜,我就是一個(gè)買了大眾汽車的大傻瓜,大眾,難道你要我們消費(fèi)者為你們的失誤錯(cuò)誤買單嗎?大眾,虧我對你一往情深……
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