火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達(dá)到3-4萬公里時更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達(dá)10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。

選擇火花塞應(yīng)該注意以下幾個方面。首先注意熱值。目前大部分車火花塞熱值在6至8之間，可以冷一度，用7，再低恐怕就不太好了，散熱太快會使火星減小，混合氣燃燒速度降低，還沒有完全燃燒就排放掉，除非總是6000轉(zhuǎn)開車。其次就是電極材料。大部分火花塞正極用鎳銅合金，也有用貴金屬制作火花塞的，比如用銀、鉑金、銥金等。常見的電極是鎳銅合金，很普通也挺好用，如果不好用多半是火花塞質(zhì)量有問題。第三注意電極數(shù)量。多數(shù)火花塞只有一個正極和一個負(fù)極，有些火花塞有一個正極，3至4個負(fù)極，為多極火花塞。多極火花塞在某一個負(fù)極臟污或被嚴(yán)重?zé)坪罂梢詮钠渌贩烹姳ＷC點火可靠，但并不絕對比單級好，主要看發(fā)動機設(shè)計和駕駛習(xí)慣。

新車沒必要自己更換火花塞，質(zhì)保期內(nèi)還是使用原車件比較靠譜一些，否則一旦出現(xiàn)問題質(zhì)保索賠就會出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象！