油耗主要是看你行駛的路況的，跑市區(qū)油耗肯定要高一些，高速就低些?？梢钥聪萝囍骺谄“l(fā)布的內(nèi)容冬季氣溫低也是一個(gè)因素。

11個(gè)可以了，現(xiàn)在的油價(jià)算每公里才7毛，我的市區(qū)每公里要1.1元，我不知道你們都是怎么開的，還是我車有問題

冬天油耗比夏天高很多的原因首先就是不正確的熱車方式導(dǎo)致了油耗增加，熱車無可厚非，主要是讓各個(gè)零部件得到機(jī)油的充分潤滑，讓愛車機(jī)能恢復(fù)到最佳。但是，很多的車主都是長時(shí)間的熱車，就是不正確的。正確的熱車方式是：短時(shí)間熱車（1分鐘左右），這時(shí)候轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定了下來，就可以一檔起步了，慢慢的開一段，然后再加油換擋，初期的車速不要太快，控制在50左右即可。再一個(gè)就是冬天天黑的比較早，上下班期間，一般是需要開大燈的，大燈的電量供應(yīng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燃燒供給的，所以說，開大燈的時(shí)間長短也直接影響了愛車的油耗增加。還有一個(gè)原因就是電瓶，在寒冷的冬季，天氣溫度比較低，電池內(nèi)部的電解液的相互間的化學(xué)反應(yīng)不如夏季那般靈敏，電池的效能下降，還會(huì)經(jīng)常造成電瓶虧點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃料動(dòng)能補(bǔ)充給電瓶。對(duì)于油耗增多的冬季，我們的應(yīng)對(duì)措施也是有很多的，首先就是經(jīng)常檢查輪胎的胎壓以及磨損程度，如果胎壓過低或者磨損嚴(yán)重的話，就會(huì)自然而然的增加油耗量，要及時(shí)更換。還要經(jīng)常關(guān)注火花塞，如果使用時(shí)間過長，感覺愛車點(diǎn)火的能量下降，車子的速度提不起來，或者是提速過慢，就要考慮更換火花塞，避免油耗的增加。還有就是不要長時(shí)間的高速開車。還有就是日常的車輛維護(hù)保養(yǎng)，以及車內(nèi)物品的清理，不必要的東西（很多瓶的礦泉水等雜物）要及時(shí)清理，還有就是添加高質(zhì)量的汽油（就是一些口碑好的加油站加油，而不是加高標(biāo)號(hào)的汽油）。

確實(shí)天氣冷了油耗會(huì)稍微高了點(diǎn)點(diǎn)，但是不是很明顯，就算你開空調(diào)也不會(huì)增加太多，或許是因?yàn)槟愕穆窙r吧，比如最近走市區(qū)多點(diǎn)，行駛距離比較短？

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風(fēng)格，還有就是開空調(diào)，人為因素影響很大的！綜合大概8個(gè)油左右！

影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

冬天的話其實(shí)油耗的話比夏天還是要低一點(diǎn)呢，為什么呢？制冷的話它比較費(fèi)油一點(diǎn)，炙熱的話，因?yàn)樗梢匀⑦@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

油耗跟你的駕駛習(xí)慣以及路況有很直接的關(guān)系，像冬天的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長的時(shí)間才能達(dá)到正常的工作溫度，所以說它的油耗肯定會(huì)比平時(shí)要高一些