具體日期還沒定，但是有車了。韓系車近兩年銷量持續(xù)走低，伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族并沒能將韓系車從困境中帶動(dòng)出來，只剩下現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)稍微好一點(diǎn)，在過去的一年中，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)這款車型是韓系車中非常少見的能銷量上萬的車型，而銷量的高數(shù)據(jù)還是基于降價(jià)幅度大的基礎(chǔ)上。據(jù)悉，2019款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)又將來襲，大批實(shí)車已經(jīng)現(xiàn)身某地停車場，外觀方面比現(xiàn)款更加的運(yùn)動(dòng)。外觀方面，2019款領(lǐng)動(dòng)還是做了很大的改變的，特別是車頭部分，新車前臉更加的犀利，大嘴式樣的進(jìn)氣格柵造型更加的狹長扁平，車頭兩側(cè)是造型犀利的車燈，和周邊的格柵融為一體，整體看起來非常激進(jìn)。這樣的前臉?biāo)坪鹾蛫W迪的質(zhì)感有的一拼，但是輪犀利的程度，奧迪只能認(rèn)輸！

明年初在國內(nèi)上市。不過此次發(fā)布的全新領(lǐng)動(dòng)屬于領(lǐng)動(dòng)的中期改款車型，并非大換代。在前臉方面，新領(lǐng)動(dòng)第一眼會(huì)讓人們以為這是全新車型，而并非改款。大燈變?yōu)榱巳切未鬅?，三個(gè)角都很尖銳，讓人過目不忘。同時(shí)進(jìn)氣格柵也與現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言保持一致，采用了全新六邊形的設(shè)計(jì)，每個(gè)邊角都很尖銳，與大燈形成很好的呼應(yīng)，同時(shí)尺寸也進(jìn)一步增加了。霧燈方面新領(lǐng)動(dòng)依然使用三角形的設(shè)計(jì)，結(jié)合霧燈上下方富有力量感的尖銳折線，讓新領(lǐng)動(dòng)的前臉很有運(yùn)動(dòng)氣息，比現(xiàn)款年輕了至少十歲。來到新領(lǐng)動(dòng)的側(cè)面，才會(huì)猛然發(fā)現(xiàn)這是領(lǐng)動(dòng)的改款車型，因?yàn)樾骂I(lǐng)動(dòng)的側(cè)面線條與現(xiàn)款并無太大變化，換裝的多條幅大尺寸輪轂倒是挺有設(shè)計(jì)感。整體比較圓潤的車身與全新前臉并不是太搭調(diào)。尾部，新領(lǐng)動(dòng)對尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體輪廓保持與現(xiàn)款一致，但是內(nèi)部大燈組有了很大改變，點(diǎn)亮?xí)r尾燈里布滿折線，看起來就像是兩道閃電，夜晚的點(diǎn)亮效果十分搶眼。新領(lǐng)動(dòng)還將牌照架移到了車輛保險(xiǎn)杠中央，在備箱中央換上了碩大的現(xiàn)代標(biāo)志，以及伊蘭特的英文字母，更有高級(jí)車的感覺。內(nèi)飾部分，新領(lǐng)動(dòng)變化就比較小了，在空調(diào)出風(fēng)口位置增加了銀色鍍鉻裝飾。對中控按鈕進(jìn)行了優(yōu)化，讓中央控制區(qū)域更加簡潔明了。同時(shí)，在內(nèi)飾用料上面新領(lǐng)動(dòng)也有一定提升。尺寸參數(shù)和動(dòng)力規(guī)格目前并未公布，不過應(yīng)該與現(xiàn)款差距不大。預(yù)計(jì)新領(lǐng)動(dòng)依然會(huì)采用1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的動(dòng)力總成?？傮w來說，全新領(lǐng)動(dòng)在外觀方面的改觀不小，體現(xiàn)出了現(xiàn)代強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力。新領(lǐng)動(dòng)憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和激進(jìn)的外觀，國產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的歡迎，月銷量繼續(xù)沖破2萬應(yīng)該不會(huì)很難吧。

19年的4月份以后吧?前后燈是跟韓版運(yùn)動(dòng)款一致的?19款估計(jì)會(huì)增配降價(jià) 現(xiàn)金優(yōu)惠也少一些了啊總之是很期待的啊