目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎,區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣,因而產生的效果也不盡相同。四季輪胎幾乎可以說是“全天候”的,但有時候全能反而是“沒有特點的”,在極低氣溫下,四季輪胎的抓地性能也隨之變弱;夏季輪胎的胎質多為熱脹設計,到了冬天戶外氣溫到達零攝氏度以下時,夏季輪胎的牽引力也下降,甚至影響正常行駛。冬季輪胎專在冰雪氣候條件下使用,采用了特殊的橡膠配方(如含硅)和花紋設計,使其無論在冬季冰凍、干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的剎車和操控等性能,通過獲得更好的抓地力,冬季輪胎對牽引力的控制加強。冬季輪胎設計的最高時速比四季輪胎、夏季輪胎都要低,保證了冰天雪地下的行車安全
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