油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調，人為因素影響很大的！綜合大概8個油左右

冬天油耗高的，油耗受太多因素影響了，司機的駕駛風格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量，開空調與否等都會影響油耗的。

冬天的油耗比夏天的油耗高一點是有一定的原因的，而且不止一個，是有各種綜合因素造成的。1、長時間熱車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。其實，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后一擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車肯定會油耗高。2、熱效率低了一般來講，發(fā)動機工作時需要維持住一個正常的溫度環(huán)境內，大致是80°C~90°C。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水的循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這地是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80°C左右，會增加噴油量，改變“點火提前角“來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。3、蓄電池的效率低了冬季晝短夜長，開大燈的時間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動機的啟動需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。

城市開車13個油的路過走國道紅燈少6.3個油。高速的話應該更少吧。200城市開油耗太高，大城市就不建議買200，沒事竟加油了