Mt變速箱和at變速箱各有千秋，沒(méi)有好壞之分。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：MT變速箱：MT也叫手動(dòng)擋，就是用手撥動(dòng)變速桿可以改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合裝置，比較省油。MT的泵葉輪和渦輪是一個(gè)工作組合，就像兩個(gè)相對(duì)的風(fēng)扇。一個(gè)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)就成為了動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為動(dòng)能傳遞介質(zhì)，泵輪通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后在泵輪和渦輪之間加一個(gè)導(dǎo)向輪，就可以通過(guò)反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。自動(dòng)變速器：AT自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪變速器和操縱機(jī)構(gòu)組成。無(wú)離合器換擋時(shí)，換擋小，連接平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，給駕駛員帶來(lái)方便，給駕乘者帶來(lái)舒適。