對(duì)于小型車來說，有的在變速器后面連接轉(zhuǎn)軸的位置有一個(gè)制動(dòng)盤，類似于盤式制動(dòng)器(鼓式試驗(yàn)自然有)，然后根據(jù)鋼索在那里安裝防拉傳動(dòng)系統(tǒng)，完成常見的制動(dòng)。2驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器后，它利用液壓機(jī)的副缸推動(dòng)液壓機(jī)的主缸在車下自適應(yīng)移動(dòng)，然后推動(dòng)閥門(通常這種設(shè)計(jì)方案是為了更好地防止駕駛室聽到這些氣體的聲音)。然后在閥位之后，制動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸，車輛只制動(dòng)轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軸后，如果是普通貨車，就會(huì)被制動(dòng)桿的鋼索拉動(dòng)，完成長時(shí)間的制動(dòng)踏板。如果是高端卡車，比如沃爾沃，就用電控。踩剎車的話，其實(shí)就是一輛一直開著的電動(dòng)拖拉機(jī)。氣閘系統(tǒng)啟動(dòng)后，他拉了拉纜繩，鎖上了。很自然的，他立刻拉了剎車系統(tǒng)。