四驅(qū)只能用雙怠速法檢測尾氣，不能像兩驅(qū)一樣用模擬工況法(驅(qū)動輪在滾筒上轉(zhuǎn)動)檢測尾氣。以下是關(guān)于四輪車檢測的部分介紹：不采用模擬行駛工況方法的理由3360如果不使用雙怠速模式，前后輪會以不同的速度轉(zhuǎn)動，車輛會立即進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)，逃逸。全時四驅(qū)汽車有中央差速器，中央差速器里的齒輪與汽車的前后軸聯(lián)動。滾筒反作用力檢測平臺檢測制動時，帶動一個車軸的車輪轉(zhuǎn)動，造成前后車軸的速度差。測試4WD 3360時，如果不想造成損壞，需要同時測試四個車輪。這是關(guān)于模擬道路制動實際情況的平板式自動測試平臺。試驗速度是滾筒反力試驗臺的3-5倍，臺體有四個測量板。在測試過程中，制動輪剛好停在四個測量板上。