新車開始500公里比較注意就行，剩下的只能開就那樣了，一次半次的那種高速也就這樣，我那個首保前去拉車時轉速也很高，一次半次，沒啥事

有一次左轉等紅綠燈，快變燈的時間前面一個居然下車檢查他的車門關好木有！我就提醒他按了一下，結果他上車之后就是不動！等到最后一秒的時侯才走！硬生生的讓我等下次綠燈?，F在路上這樣的人太多沒必要計較！也希望樓主從憤怒中走出來！謝謝

四年前回家過年我也遇到過一個五菱榮光高速左右穿梭不停超車，大概幾十公里以后就出車禍了，還是樓上仁兄說的有道理，為了自己和家人安全切記勿開斗氣車，他要著急投胎隨他去吧！

七八年前，在高速上一個開X5的很牛逼，見縫插針飛快行駛，后來在前面不遠處看到X5四腳朝天了，而且現在到處都是探頭，12分很快就沒了，我前年在省道限速80開著我的Q5開160，突然出現一個流動測速12分沒了從那以后就很少超速，超速也就超一點點

沒什么意思。路怒癥啊，我也有。我的車是27運動，為的就是秒殺，讓對方徹底失去反超的心思。不過有一次和一個邁騰跑到230了。不過我還是勸樓主一句，suv不是這塊料，高速想虐人還得小鋼炮或者性能車。技術相當的話，一個彎道1.8t的邁騰可以超你至少30米。所以說，高速咱就享受靜音和舒適吧，定速打開，管他呢。實在不行虐虐同級別suv就可以了。哈哈。最后回答樓主問題，你這180對車一點問題沒有。這是我第4輛車了，每次新車試車都是地板油，不然怎么能試出來有沒有問題呢。放心吧，沒一點事的。

開車切忌相互斗氣，心平氣和很重要，讓一讓忍一時不丟人，他那樣開車掛掉是遲早的事。斗氣之前能想想自己家人心愛的人要對他們負責，相信就不會了

發(fā)動機沒那么嬌氣，偶爾撒野沒問題但是路怒就不好了，害人害己，踏實開，偶爾自己小嗨一下就行了。另外我作為2.7旗艦車主和奧迪A4L個運車主說一句，美系車不要跟德系車飆極速，會輸的很慘，拖家?guī)Э诘臎]必要。我開A4L個運能干到256還有量（車上三人開著空調冷風），但是我開我銳界干到218電子限速了你受得了嗎，轉速不到四千死活上不去了。你要問我這倆車差距在哪，我只能回答你中后端加速這倆車差別很大，六缸銳界很從容就能干到二百，反之A4L過了一百六就會略顯乏力（是比我六缸銳界來說略顯），但是極速差了太多了，我個人猜測也跟本地法規(guī)有關，德國有不限速高速，美帝沒有。其實2.7銳界能力遠不止218，從原廠輪胎就能看出來，我旗艦原廠輪胎極速是240。其實怎么說呢，國內限速就120，按照法規(guī)來跑，保證自己以及家人安全比什么都重要。

一次沒事的，奧迪不好辦樓主看過我制服漢蘭達的帖子嗎嘿嘿漢蘭達跑高速真不如銳界但是開漢蘭達的大多數都很能裝