首先來講，車輛在磨合期的時候，也就是說在首保之前，其實一般開車都是比較沉穩(wěn)的。因為司機朋友總是想把愛車給磨合好，想要磨合好，自然在加速時會比較緩慢，剎車時也會比較緩慢，會比較在意這個的。但是當做完首保以后，會感覺愛車終于過了磨合期了，從而就會嗨起來，駕駛習慣就會改變了。從之前的一個新手慢慢已經變成一個老司機了。也會隨意的加速，踩剎車，還有緊急變道等等，總之，總是想在路上玩出點花來。但這樣的情況下，這個噴油量，可能就不像之前那樣溫柔了。肯定會增大噴油量，這樣的話油耗自然而然也就會上升了。而且有一點就是在首保之前，都說是發(fā)動機的一個磨合，其實也不光是這個，剎車也好，輪胎與地面這種摩擦力也好，其實都是在一個磨合期。尤其是當這個輪胎磨合期磨合好了以后，它有一定的抓地力，自然而然的與地面摩擦力也會比較大，那么油耗就上升了。但是如果說油耗上升太多的話，那肯定就不正常了。這時就應該去4S店檢查了。不管怎么說，當這個車輛磨合好以后，確確實實油耗應該會降低一點點的。但是應該不會有那么明顯的差距。現在日系車，德系車，廠家現在都已經很少告訴我們這個車輛需要磨合，在說明書里面甚至連提都不太提了，為什么呢？現在這個發(fā)動機技術來說已經做的非常成熟了，可能屬于一個零磨合。

車子在首保之后油耗增加是一個通病，因為你之前的機油都是用了一段時間了，現在保養(yǎng)換了新的額機油和機油濾芯，與齒輪的磨合還沒出來，跑幾百公里就好