汽車上使用的獨立懸架和非獨立懸架各有優(yōu)缺點。懸掛的好壞取決于車的具體結(jié)構(gòu)。有的車型適合獨立懸掛，有的車型適合非獨立懸掛。對于一些小型車來說，獨立懸架更適合，因為使用獨立懸架后，汽車在轉(zhuǎn)彎過程中的平順性比非獨立懸架更好，而且可以最大限度地降低發(fā)動機和底盤的高度，從而降低汽車的重心，但這種懸架的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。對于一些大型車來說，獨立懸架并不合適，因為大型車在保證承載能力的前提下，會大大增加汽車的制造成本，所以一些大型車采用非獨立懸架。與獨立懸架相比，非獨立懸架結(jié)構(gòu)更簡單，制造成本更低。這種懸掛強度更高，使用后期更容易維護。但汽車使用非獨立懸架后，汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性會相應(yīng)變差，所以這種類型的懸架不會用在小型汽車上。