大家應(yīng)該有一個(gè)直觀的感受，冬天的手機(jī)充滿電之后，特別不耐用，尤其是在寒冷的室外，可能用不了多久，就提示剩余電量不足了。主要原因還是在低溫下，動(dòng)力電池的充放電效率會(huì)打折折扣。這和動(dòng)力電池的原理有關(guān)，簡(jiǎn)單理解就是，低溫下，鋰離子的活性會(huì)受很大的影響。以下是動(dòng)力電池放電效率隨溫度變化的曲線在零下20度的情況下，放出的電量只是常溫情況下的一半電量，你說，這續(xù)航能不縮水嘛！同時(shí)，在低溫下，動(dòng)力電池的性能降低，肯定也會(huì)影響電動(dòng)汽車的整體動(dòng)力性能輸出。同時(shí)，如果駕駛習(xí)慣不好，啟動(dòng)時(shí)，沒有進(jìn)行熱車，直接猛踩油門加速的話，說不定一起不就直接掉兩格電了。所以，一般情況下，啟動(dòng)時(shí)，需要緩慢行駛3分鐘左右，將動(dòng)力電池的溫度緩慢升高至最佳工作溫度，這樣就會(huì)有助于續(xù)航的提升。同時(shí)，在寒冷的冬天，一般都會(huì)開空調(diào)，也會(huì)增加電池的耗能，從而降低續(xù)航。小結(jié)由于外界寒冷的溫度，直接影響動(dòng)力電池的充放電效率，此時(shí)電動(dòng)汽車的續(xù)航和性能都會(huì)受很大影響。所以，冬季出門，如何有效提升動(dòng)力電池工作溫度，非常關(guān)鍵。希望此文可以回答樓主問題。

溫度下降，電池當(dāng)中的正極材料活性會(huì)降低，那么真?zhèn)€電池當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)的鋰離子數(shù)量就會(huì)下降。同時(shí)電池帶電離子擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)能力就會(huì)變差，電解液傳遞速度也會(huì)降低，這樣一來整個(gè)電池當(dāng)中的帶電離子的運(yùn)動(dòng)就會(huì)不順暢。也就是說電池內(nèi)阻變高，放出的電量變少。實(shí)際上，電池在0到5度的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)明顯的容量衰減，型號(hào)不同容量衰減大概在10%-15%。電池除了容量衰減，還有一方面也是致命的，那就是低溫狀態(tài)下充電，就算是慢充也有可能造成電池?fù)p傷，快充則更會(huì)損傷電池。冬季電動(dòng)車面臨的問題首先，很多車友發(fā)現(xiàn)電池效能明顯下降，中午明明電量30%，到了晚上9點(diǎn)之后再看，電池居然成了12%左右，溫度太低，電池性能大幅下降，不可逆。還有，到了冬季，電動(dòng)汽車明顯提速不那么給力了，原來道路上超車秒秒插針就可以過去，現(xiàn)在做不到了，所以冬季千萬要注意安全駕駛。