輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,.

①轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對(duì)，輪輛拱曲，致使，并出現(xiàn)波浪形磨印。②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側(cè)邊。③輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會(huì)使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。⑤車輪滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致輪胎加速磨損，或經(jīng)常性引起輪胎出現(xiàn)局部磨損。⑥后輪雙胎的間距大小不當(dāng)。當(dāng)間隙太小時(shí)，易使兩胎的相對(duì)側(cè)面均勻損傷;當(dāng)間距過大時(shí)，汽車在拱形路面行駛的情況下，會(huì)使內(nèi)擋輪胎負(fù)荷增加而加劇磨損。

①轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對(duì)，輪輛拱曲，致使輪胎偏磨，并出現(xiàn)波浪形磨印。②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側(cè)邊。③輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會(huì)使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。⑤車輪滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致輪胎加速磨損，或經(jīng)常性緊急制動(dòng)引起輪胎出現(xiàn)局部磨損。⑥后輪雙胎的間距大小不當(dāng)。當(dāng)間隙太小時(shí)，易使兩胎的相對(duì)側(cè)面均勻損傷;當(dāng)間距過大時(shí)，汽車在拱形路面行駛的情況下，會(huì)使內(nèi)擋輪胎負(fù)荷增加而加劇磨損。

輪胎吃胎的解決辦法1.調(diào)整胎壓要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會(huì)造成輪胎磨損不均勻的。當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎就會(huì)向里彎曲，這就容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴(yán)重磨損;而胎壓過高時(shí)，輪胎的胎面中部就會(huì)出現(xiàn)磨損加快的現(xiàn)象。所以，我們?nèi)粘Ｒ嗔粢馓菏欠裉幱谝粋€(gè)正常狀態(tài)，一般根據(jù)該車規(guī)定的胎壓充氣、放氣就可以了。2.定期做車輪動(dòng)平衡由于制造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質(zhì)量可能會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。所以當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免“吃胎”現(xiàn)象的發(fā)生。3.定期做四輪定位四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業(yè)的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。4.注意輪胎的保養(yǎng)和換位相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進(jìn)行一下輪胎的換位吧?一般車輛每行駛5000公里，就需要進(jìn)行一次輪胎的換位，然而該怎么換?一般采取對(duì)角線調(diào)換輪胎的方法會(huì)比較好，因?yàn)檫@樣能夠比較正常地保養(yǎng)輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。5.檢查輪轂螺絲是否松動(dòng)輪轂軸承松動(dòng)、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì)造成輪胎在行駛中左右擺動(dòng)，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養(yǎng)時(shí)，要仔細(xì)檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動(dòng)的。輪胎吃胎的原因不同的吃胎現(xiàn)象及吃胎原因(a)兩端胎肩吃胎原因是輪胎氣壓不足或超載。(b)胎冠中央吃胎原因是輪胎氣壓過大。(c)輪胎外側(cè)吃胎原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。(d)輪胎內(nèi)側(cè)吃胎原因前束或外傾角過小。(e)從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀吃胎原因是前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉。(f)從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀吃胎原因是后束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。桿長度不同等。(g)胎冠波紋狀吃胎,原因是車輪動(dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大等。(h)胎冠碟狀吃胎,這種胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動(dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動(dòng)鼓偏心以及急制動(dòng)、起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等。(i)胎冠整周坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。(j)鋸齒狀吃胎,塊狀花紋輪胎會(huì)產(chǎn)生這種吃胎，其主要原因是車輪軸承有間隙、前束不好、負(fù)后傾角、車輪動(dòng)不平衡量大、轉(zhuǎn)彎半徑(轉(zhuǎn)彎時(shí)左右前輪轉(zhuǎn)角)不好等。?