你好，你說的這個情況我朋友的車沒遇到過，一般可能是某個地方松動、共振或者哪里潤滑不佳等情況有關(guān)，也可能哪里出現(xiàn)異常，這個需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較實際，另外冷車也會可能出現(xiàn)。

汽車后橋異響原因分析1、齒側(cè)間隙不當?shù)捻懧?。主減速器各軸承預(yù)緊度正常情況下，在汽車起步短時間內(nèi)或換擋時，后橋處出現(xiàn)金屬撞擊聲，當車速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，當油門急劇變化的瞬間，后橋出現(xiàn)無節(jié)奏的"喀啦"、"喀啦"響聲，這一般是齒側(cè)間隙過大；若汽車低速行駛有"嗷嗷"的響聲，類似消防車的警笛聲，在加速或減速時有"瞠瞠"的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現(xiàn)象，這一般是齒側(cè)間隙過小。引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴重，或齒側(cè)間隙過大、過小，或潤滑油不足所致。2、齒側(cè)閘隙不均的響聲二汽車起步或車速急劇變化時，出現(xiàn)有節(jié)奏的"哽哽"響聲，同時在汽車轉(zhuǎn)彎時，車身后部伴有抖動現(xiàn)象，通常是齒側(cè)間隙不均引起的異響。差速器殼螺釘松動，從動齒輪齒圈鋤釘(有的車是螺釘)松動，齒輪工作時產(chǎn)生偏擺、跳動，引起齒側(cè)間隙時大時小，是造成齒側(cè)間隙不均的直接原因。3、汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由于軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發(fā)響，則為齒輪嚙合間隙過大。4、在踏下加速踏板時汽車行駛正常，在放松加速踏板的過程中發(fā)出“嗚”的響聲，而勻速行駛時此響聲消失，一般是由于主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。5、汽車行駛中后橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出“咔叭、咔叭”的響聲，低速直線行駛時也能聽到一點，而車速升高后響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。車速接近60km/h收回油門時，后橋處有不正常的“呼隆、呼隆”聲，并感到后橋有抖動現(xiàn)象，則為半軸套管彎曲變形所引起。6、汽車行駛中發(fā)現(xiàn)后橋有響聲，可停車將后橋的一側(cè)架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然后掛上擋，使發(fā)動機以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，并傾聽其內(nèi)部在一定時間內(nèi)的發(fā)響次數(shù)。若發(fā)響次數(shù)略多于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，具體原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。

確實有這個問題，而且不在少數(shù)，我的車也有這個情況。目前看，和減震上的橡膠件有關(guān)，而且受溫度影響。不過廠家和4S目前貌似沒有什么正式的解決方法，也沒有正面的回應(yīng)。好在不是非常嚴重，就看你能不能接受了。