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我要提問

快速充電樁沒法充電?

atlandix 2019-06-17 08:43:33

小弟剛提了車,想起快速充電樁體驗(yàn)下,開去國(guó)家電網(wǎng)充電樁以后發(fā)現(xiàn)充電樁需要確認(rèn)品牌型號(hào),軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的型號(hào)目前沒有,沒法充電,大家有遇到過嗎?求指點(diǎn)。

8個(gè)回答
  • andrewsty 2019-06-17 10:36:35
    “可以查查XXX,XXX上市”這是你的萬能回復(fù)句式。我沒那么多閑功夫去深入研究某一個(gè)車型,僅僅看廠家公布的參數(shù)屁用沒有。
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  • houtao801128 2019-06-17 10:25:56
    在接口標(biāo)準(zhǔn)上,國(guó)際上直流充電有四種技術(shù)方案,即歐標(biāo)、美標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),而在實(shí)行方面,中國(guó)充電樁將不會(huì)對(duì)其他標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行兼容。國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品需要進(jìn)行改進(jìn),在中國(guó)的市場(chǎng)上符合中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。
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  • andrewsty 2019-06-17 10:01:35
    解決方案肯定有多種,但是最好是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做,不能說你強(qiáng)勢(shì)你就不改而讓人家適應(yīng)你。比如說交流充的CP信號(hào)在待機(jī)時(shí)應(yīng)該是12V直流、插到車上后變成9V直流再變成9Vpwm信號(hào),此時(shí)繼電器接通等待車子開始充電,從這個(gè)時(shí)候開始控制權(quán)應(yīng)該交給車輛處理,但是國(guó)內(nèi)某充電樁廠家為了適應(yīng)某nb電車廠家,將這個(gè)邏輯改成沒有電流一定時(shí)間后結(jié)束充電過程,典型的劣幣驅(qū)逐良幣的過程。
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  • andrewsty 2019-06-17 09:54:28
    雖然我不是汽車行業(yè)或者相關(guān)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士,不過我喜歡研究這個(gè)。研究之后讓我更加清楚的認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)的這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀、產(chǎn)品的現(xiàn)狀,對(duì)我個(gè)人的產(chǎn)品選擇以及給其他人建議提供理論基礎(chǔ)。這樣幾年后我不會(huì)為我的選擇后悔。而且從中我也能學(xué)到不少知識(shí),找到一些滿足感。
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  • andrewsty 2019-06-17 09:29:23
    哈哈哈,聽日產(chǎn)的研發(fā)說,當(dāng)年他們做晨風(fēng)充電測(cè)試的時(shí)候把測(cè)試結(jié)果和修改意見發(fā)給各個(gè)充電樁廠家,這些廠家要不不理,要不認(rèn)為日產(chǎn)在找事。你認(rèn)為你能左右你們單位的做事風(fēng)格?
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  • andrewsty 2019-06-17 09:08:19
    這些我看了好幾遍了,可是關(guān)鍵的通訊協(xié)議那塊就沒見過。按我已知的理解,國(guó)標(biāo)就是把歐標(biāo)a換了一個(gè)接口形態(tài)。
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  • 車味相投 2019-06-17 09:00:07
    您好!請(qǐng)問這種情況下,是不是充電樁不會(huì)針對(duì)他們的車型改變充電樁那就意味著如果我不能忍受不能快充我就需要退車是這樣嗎?
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  • andrewsty 2019-06-17 08:45:58
    你說說你,沒少在我貼子下面留言,但是卻不仔細(xì)看貼子。建議你再去看看我的貼子,里面對(duì)候選車型有一個(gè)羅列,就不在這里細(xì)說了。
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