快速充電樁沒法充電？
atlandix
2019-06-17 08:43:33
小弟剛提了車，想起快速充電樁體驗下，開去國家電網(wǎng)充電樁以后發(fā)現(xiàn)充電樁需要確認品牌型號，軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的型號目前沒有，沒法充電，大家有遇到過嗎？求指點。
8個回答
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andrewsty 2019-06-17 10:36:35
“可以查查XXX，XXX上市”這是你的萬能回復句式。我沒那么多閑功夫去深入研究某一個車型，僅僅看廠家公布的參數(shù)屁用沒有。 -
houtao801128 2019-06-17 10:25:56
在接口標準上,國際上直流充電有四種技術方案,即歐標、美標、日本標準和中國標準,而在實行方面,中國充電樁將不會對其他標準實行兼容。國外企業(yè)的產(chǎn)品需要進行改進,在中國的市場上符合中國的標準。 -
解決方案肯定有多種，但是最好是嚴格按照標準去做，不能說你強勢你就不改而讓人家適應你。比如說交流充的CP信號在待機時應該是12V直流、插到車上后變成9V直流再變成9Vpwm信號，此時繼電器接通等待車子開始充電，從這個時候開始控制權應該交給車輛處理，但是國內(nèi)某充電樁廠家為了適應某nb電車廠家，將這個邏輯改成沒有電流一定時間后結(jié)束充電過程，典型的劣幣驅(qū)逐良幣的過程。
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雖然我不是汽車行業(yè)或者相關行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，不過我喜歡研究這個。研究之后讓我更加清楚的認識到國內(nèi)的這個行業(yè)的現(xiàn)狀、產(chǎn)品的現(xiàn)狀，對我個人的產(chǎn)品選擇以及給其他人建議提供理論基礎。這樣幾年后我不會為我的選擇后悔。而且從中我也能學到不少知識，找到一些滿足感。
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哈哈哈，聽日產(chǎn)的研發(fā)說，當年他們做晨風充電測試的時候把測試結(jié)果和修改意見發(fā)給各個充電樁廠家，這些廠家要不不理，要不認為日產(chǎn)在找事。你認為你能左右你們單位的做事風格？
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這些我看了好幾遍了，可是關鍵的通訊協(xié)議那塊就沒見過。按我已知的理解，國標就是把歐標a換了一個接口形態(tài)。
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車味相投 2019-06-17 09:00:07
您好！請問這種情況下，是不是充電樁不會針對他們的車型改變充電樁那就意味著如果我不能忍受不能快充我就需要退車是這樣嗎？ -
你說說你，沒少在我貼子下面留言，但是卻不仔細看貼子。建議你再去看看我的貼子，里面對候選車型有一個羅列，就不在這里細說了。
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