汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

汽車差速器是由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成的一種裝置。以下為汽車差速器的作用的有關(guān)介紹：差分原理:差速器用于調(diào)節(jié)左右車輪之間的速度差。在四輪驅(qū)動中，為了驅(qū)動四個車輪，必須連接所有的車輪。如果四個車輪機械連接在一起，汽車在彎道行駛時就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)。為了保持汽車的轉(zhuǎn)速基本一致，需要增加一個中間差速器來調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。四驅(qū)汽車存在很多問題，比如急轉(zhuǎn)彎制動、前后傳動系干涉等。因為差速器可以吸收前輪的轉(zhuǎn)速差，所以加了中間差速器后，前后驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速可以不一樣。微分函數(shù):汽車差速器主要是消除汽車轉(zhuǎn)彎時左右輪速度不一致造成的機械干擾。如果沒有差速器，左右輪速度不一致會造成機械損傷。一般人力三輪車，因為轉(zhuǎn)彎時沒有安裝差速裝置，只能單側(cè)行駛。