ECU噴油，高壓包會(huì)產(chǎn)生高壓電供給火花塞，汽油和空氣混合后再接火花塞的電燃爆推動(dòng)火花塞，火花塞點(diǎn)燃，爆炸，產(chǎn)生動(dòng)力，傳到皮帶，帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的原理有：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)方式”；另外一種是靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)相配合驅(qū)動(dòng)的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”；還有一種是只用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛的電動(dòng)汽車“串聯(lián)方式”。并聯(lián)模式主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用電動(dòng)機(jī)的特性，在重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗例如自動(dòng)啟動(dòng)和加速較高時(shí)，使用電動(dòng)機(jī)來輔助驅(qū)動(dòng)以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗。這種方法的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要在車上加裝電動(dòng)機(jī)和電池。串并聯(lián)模式是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起高效共享動(dòng)力，需要?jiǎng)恿蚕硌b置和發(fā)電機(jī)，所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在串聯(lián)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為動(dòng)力源，汽車僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只有電動(dòng)機(jī)，但它也是一種混合動(dòng)力汽車，因?yàn)樗残枰惭b燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。