有關(guān)系，輪轂越小，加速越快，油耗越低，輪轂大則相反。輪胎加寬，與地面接觸面大了，油耗也會(huì)上升。

眾所周知，不同級(jí)別的車型，輪胎的尺寸大小也不一樣。一般來說，微型車的胎寬是125-155mm，小型車在155-195mm之間，緊湊型車大概在195-225mm之間，其他級(jí)別的車按照相差30mm依次類推。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。單從輪胎角度講，相同花紋的輪胎如果胎面越寬，和地面接觸面越大，與地面摩擦力越大，車抓地力越好，越平穩(wěn)舒適，對(duì)應(yīng)操控性越好，同時(shí)油耗會(huì)相應(yīng)增加。越寬越大的輪胎價(jià)格越高，扁平比約小價(jià)格也越貴，因?yàn)橹圃旃に噺?fù)雜通常會(huì)帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數(shù)字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會(huì)下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率可能會(huì)增加。反之，高扁平比的輪胎緩沖能力強(qiáng)，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。相對(duì)來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會(huì)窄一些，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。在選購(gòu)車的時(shí)候，在保證基本剎車性能的前提下，關(guān)注“油耗”和“提速感”的車主還是選擇窄輪胎比較好。輪胎是綜合性商品，各種性能之間會(huì)有相互制約。如要追求操控性，那可以選擇單導(dǎo)向輪胎，但這類輪胎可能會(huì)有較大的噪音；如果最看重的是舒適性，那可以選擇大小花紋塊錯(cuò)落的輪胎，這樣的輪胎避震效果好，但會(huì)犧牲一定的操控性。另外，安全性是相對(duì)而論的，每款車都有適合自己的輪胎尺寸，太窄了不安全，太寬了會(huì)增加油耗和損傷懸掛系統(tǒng)，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)是匹配合適的輪胎，最好不要自己隨意更換。

可以肯定：小輪子雖然比大輪子少跑路，但是，同樣的油門，小輪子能多轉(zhuǎn)，快跑，還省勁，足以抵消大輪子的優(yōu)勢(shì)。

有關(guān)系的，輪轂大省油

改裝輪轂之后，輪胎變化不大的，，周長(zhǎng)基本上不變，，，只是輪胎要變薄了，寬度變寬了，，不然的話，，你輪胎直徑也變大，，怎么可能放得下。。所以呢，比如原廠是2056016的，，是配的16寸的輪轂，205是指輪胎接觸地面的寬度，而中間的60代表的是輪胎的厚度，如果要換成18寸的輪轂，那么輪胎，就變成2154518，，就是說，輪胎接觸地面的寬度變寬，同時(shí)，輪胎厚度變薄，但是周長(zhǎng)基本上變化不大，相差0.3鏌簿褪?00公里，相差0.3公里。至于為什么增加油耗，一是因?yàn)檩喬プ儗捔耍偷孛娼佑|面大了，這樣要多耗一點(diǎn)油，但是同樣的，接觸地面面積大了，抓地力也有提升，操控也好一些，而輪胎變薄了，路感也更清晰。還有就是，因?yàn)檩嗇炞兇罅艘恍?，所以轉(zhuǎn)起來的時(shí)候，要克服的慣性要大一些，這2方面是增加油耗的最主要的原因。

輪轂加大 單個(gè)輪子的重量加大，輸出負(fù)擔(dān)加重，油耗肯定會(huì)增加。輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會(huì)增加。但因?yàn)榛y不同 滾組不一定加大 所以動(dòng)力不一定下降。輪轂大的好處：換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈，不過這要配合寬胎實(shí)用，一般大輪轂都會(huì)增加胎寬，甚至變成負(fù)值輪轂，越野車很多采用。其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。還有車改用大輪轂 高扁平度寬胎，造成輪胎直徑增大，一般越野車玩家用于身高底盤，有助于野外能力提高，不過這還需要懸掛、差速鎖等同時(shí)改造。

一般情況下，輪胎過寬、過大會(huì)增加油耗。 升級(jí)輪胎，扁平率的不同會(huì)影響到舒適度。輪胎的高寬比數(shù)字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會(huì)下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率可能會(huì)增加。 相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會(huì)帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。 輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉(zhuǎn)向，不會(huì)刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險(xiǎn)起見需要現(xiàn)場(chǎng)試一下。

主要和太寬有關(guān)系，輪胎越寬越費(fèi)油，因?yàn)樽サ亓υ綇?qiáng)，胎面抓地越大