汽車(chē)的轉(zhuǎn)向原理主要是利用方向盤(pán)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器，然后使齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器工作，并使前橫拉桿左右擺動(dòng)使前輪產(chǎn)生一個(gè)角度，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向效果。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)保持或改變汽車(chē)行駛或倒車(chē)方向的系統(tǒng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。以下是：機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明，該系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量，所有傳力部件均為機(jī)械式。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是同時(shí)利用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率作為轉(zhuǎn)向能量的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。正常情況下，轉(zhuǎn)向所需的能量只有一小部分由駕駛員提供，而大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置提供的。但當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置出現(xiàn)故障時(shí)，一般情況下，駕駛員還應(yīng)獨(dú)立承擔(dān)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的任務(wù)。因此，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加一套動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置而形成的。