嘿嘿，有的人說你鍵盤手呢。其實說實話也有人不信。按廠家也沒什么問題。保養(yǎng)手冊是7500-10000公里或一年。首保我覺得小心一點好，把磨合期的機械雜質(zhì)帶走，特別是高轉(zhuǎn)速磨合后，必須馬上首保。以后按7500_10000公里就行。我認識10年的修車哥們，說以前很多ssss說5000保養(yǎng)，都是騙人的，正常機油7000-8000公里一點問題沒有，到10000公里機油確實有點黑，如果想多開些年頭，7-8K里保養(yǎng)就可以。

奧迪一般保養(yǎng)都是1年或者10000公里，首保時間有：里程和時間兩個指標，看哪個先到以先到的為準，其中一個超出都會影響保養(yǎng)

請車友聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結(jié)束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機損傷后果.因如果是發(fā)動機設(shè)計或備件質(zhì)量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當造成的發(fā)動機損傷,這個只能更換發(fā)動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機,是為愛車發(fā)動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,.

我昨天就是3000公里首保了。搞了三個小時。新車機油是磨合機油，首保早點沒關(guān)系，也是免費的。我以前1.8T邁騰就是3000公里首保，并拉高速磨合，后來就是跑一萬公里也從來沒出現(xiàn)過補充機油，很多人說大眾機油消耗量大，我還真沒有。