摩托車滑動(dòng)離合器是離合器的一種。它在傳統(tǒng)的離合器上增加了一個(gè)超越離合器。當(dāng)二級(jí)轉(zhuǎn)速超過一級(jí)轉(zhuǎn)速時(shí),離合器就會(huì)分離,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力帶來的頓挫感,使摩托車的換擋效率更高,換擋過程更平穩(wěn)。一般來說,高性能摩托車配備的是滑動(dòng)離合器,普通摩托車一般采用傳統(tǒng)離合器。滑動(dòng)離合器與傳統(tǒng)離合器的具體區(qū)別在于:動(dòng)力緩沖區(qū)不同:傳統(tǒng)離合器緩沖強(qiáng)度小,而滑動(dòng)離合器在摩托車換擋過程中可以無縫銜接,緩沖和沖擊程度更高,所以配備滑動(dòng)離合器的摩托車換擋效率更高。反扭矩的消除效果不一樣:摩托車在行駛時(shí),除了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力之外,還會(huì)有慣性動(dòng)力,會(huì)產(chǎn)生反扭矩,使車輛產(chǎn)生挫敗感。因?yàn)榛瑒?dòng)離合器裝有一套嚙合的齒輪組,可以抵消一部分反向扭矩,這是普通離合器所不能做到的。因此,裝有滑動(dòng)離合器的摩托車在換擋時(shí)更加平穩(wěn)。
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