Akipolo是奧迪原廠，也是剎車系統(tǒng)部件的官方供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。奧迪本身不生產(chǎn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)部件，而是通過授權(quán)，與制動(dòng)器廠商合作，定制專屬于奧迪的制動(dòng)系統(tǒng)部件。在保證行車安全和優(yōu)化實(shí)車數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能理解和接受制動(dòng)系統(tǒng)的升級。在正常的車輛年檢中，很少會因?yàn)閯x車系統(tǒng)升級而年檢失敗。原則上車輛由原廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來后，車輛的所有安全數(shù)據(jù)都要經(jīng)過非常嚴(yán)格的測試和理論研究，一切都要充分。往往結(jié)合原設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)便利性、成本控制等方面考慮。在滿足日常駕駛的前提下，不會達(dá)到很好的使用水平。所以升級剎車系統(tǒng)很簡單，就是縮短剎車距離，降低緊急情況下發(fā)生危險(xiǎn)的概率。同時(shí)也滿足了大部分駕駛員的感官需求。最初的奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是小型四活塞制動(dòng)系統(tǒng)。相比之下，這種剎車系統(tǒng)已經(jīng)很不錯(cuò)了。制動(dòng)成績達(dá)到37.99m，不錯(cuò)。