TD中的1.8 t代表渦輪增壓，d代表直噴技術(shù)，即缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓的作用及其與其他發(fā)動機的區(qū)別如下：渦輪增壓：主要作用增加發(fā)動機的進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有動力。帶渦輪增壓器的發(fā)動機和不帶渦輪增壓器的發(fā)動機最大功率的區(qū)別在于，可以提高40%甚至更多。同樣的發(fā)動機，經(jīng)過渦輪增壓技術(shù)，可以輸出更大的功率。在一個層面上，渦輪增壓可以提高燃油經(jīng)濟性，減少廢氣排放。缸內(nèi)直噴發(fā)動機和進氣道噴射發(fā)動機的區(qū)別在于，缸內(nèi)直噴發(fā)動機是在：的進氣沖程中，在重載或滿載的情況下，將燃油噴入燃燒室。由于燃料棒束的移動速度小于活塞向下的速度，燃料棒束周圍壓力低，燃料迅速擴散蒸發(fā)，形成均質(zhì)燃燒混合物；燃油蒸發(fā)并吸收熱量，降低了氣缸內(nèi)的溫度，增強了抗爆性能。缸內(nèi)直噴發(fā)動機能以較高的壓縮比提高發(fā)動機的熱效率。